Sexo en el barco

Avante · #1 12-03-2023, 12:35

Permíteme, amigo Joan, algunos consejos de marinero a marinero,

- Para lo de las rodillas, evita excesos de entusiasmo y rumbos que redunden en pantocazos descomunales. Ante la duda, modera algo la máquina.

- Evita, igualmente, configuraciones excesivamente escotadas y otras que también resulten en pares de escora bestiales; pueden comprometer tu capacidad de adrizamiento o, en el peor de los casos, la integridad de la arboladura.

- Embarca un número de tripulantes que no exceda de forma significativa el despacho. ¿Has probado la navegación en solitario?

- Comprueba tensión adecuada del pajarín. Con poca, se forma bolsa excesiva y pierdes ángulo de ceñida.

- Prioriza los equilibrios razonables. Un tangón desmesurado puede comprometerte la maniobra; elige, por lo general, medidas que puedas bracear con comodidad.

- Revisa el buen funcionamiento de la inversora; un mantenimiento deficiente puede ocasionar que se te quede la marcha metida en avante justo cuando inicies la marcha atrás.

- Con velas de proa de tipo balón, la comunicación entre proa y caña es fundental. Admite su feedback, especialmente en lo que respecta a su opinión sobre la "calidad del amantillo". Ahora, que tampoco te pida un "big boy" - son cosas del pasado.

- Por último, evita que te soliciten rumbos cercanos a la popa redonda. Te expones a una trasluchada involuntaria que te haga amencer amurado del "otro bordo".

Salud y millas

BlackPearl · #2 12-03-2023, 12:42

Como sitio preferido, la cocina.

Igual que en casa, vamos.

Jubiladohuelva · #3 12-03-2023, 12:45

Aqui es donde los catas nos ganan por goleada...

Yo tengo un 46 velero y hombre , sitios hay ....

El Temido II · #4 12-03-2023, 16:21

Cita:

Originalmente publicado por Jubiladohuelva

Aqui es donde los catas nos ganan por goleada...

Pues tienen que ser eso, pues leyendo todas las intervenciones, la mayoría
me estaban sonando a chino.

Salud y

ayapitas · #5 12-03-2023, 16:49

Con las pocas oportunidades que nos da la vida a estas alturas, quejarse de dolor de rodillas es de flojos

Saludiña

humpback · #6 12-03-2023, 18:06

Cita:

Originalmente publicado por ayapitas

Con las pocas oportunidades que nos da la vida a estas alturas, quejarse de dolor de rodillas es de flojos

Saludiña

A buen hambre no hay pan duro

jonam52 · #7 12-03-2023, 18:29

Cita:

Originalmente publicado por humpback

A buen hambre no hay pan duro

vamos a ver, un poco de seriedad por favor!

está claro que las pocas oportunidades que hay, hay que aprovecharlas y que en peores plazas hemos toreado... pero bueno, a estas alturas hay que buscar tambien un poco de comodidad no?... yo para eso prefiero irme a un hotel pero vamos.... ¿el de low cost saylor no tiene algun cachivache barato para que uno pueda adrizar el palo sin miedo a los pantocazos?

Captain Teach · #8 04-04-2023, 19:43

Cita:

Originalmente publicado por ayapitas

Con las pocas oportunidades que nos da la vida a estas alturas, quejarse de dolor de rodillas es de flojos

Saludiña

!!Joer¡¡ Lo que es la edad y la pérdida de memoria. Ya sé porque me levanto por la mañana con dolor en las rodillas.
Aunque algo no acaba de cuadrarme. Con Casi 80 años me parece raro que me duelan casi todos los dias.

Sulo · #9 04-04-2023, 23:18

Cita:

Originalmente publicado por Captain Teach

!!Joer¡¡ Lo que es la edad y la pérdida de memoria. Ya sé porque me levanto por la mañana con dolor en las rodillas.
Aunque algo no acaba de cuadrarme. Con Casi 80 años me parece raro que me duelan casi todos los dias.

Menos lobos!!

McIan · #10 05-04-2023, 00:39

Cita:

Originalmente publicado por Captain Teach

!!Joer¡¡ Lo que es la edad y la pérdida de memoria. Ya sé porque me levanto por la mañana con dolor en las rodillas.
Aunque algo no acaba de cuadrarme. Con Casi 80 años me parece raro que me duelan casi todos los dias.

Joder... ¿y no será reuma?

jonam52 · #11 05-04-2023, 06:45

Cita:

Originalmente publicado por Captain Teach

!!Joer¡¡ Lo que es la edad y la pérdida de memoria. Ya sé porque me levanto por la mañana con dolor en las rodillas.
Aunque algo no acaba de cuadrarme. Con Casi 80 años me parece raro que me duelan casi todos los dias.

eso es como aquel de 80 años que va al medico y le dice: doctor, quiero que me dé las mismas pastillas que le ha dado a mi amigo de 80 años que desde que las toma dice que hace el amor todos los dias! y le dice el medico: joer!, pues digalo vd. tambien!

jonam52 · #12 12-03-2023, 12:54

Cita:

Originalmente publicado por Avante

Permíteme, amigo Joan, algunos consejos de marinero a marinero,

- Para lo de las rodillas, evita excesos de entusiasmo y rumbos que redunden en pantocazos descomunales. Ante la duda, modera algo la máquina.

- Evita, igualmente, configuraciones excesivamente escotadas y otras que también resulten en pares de escora bestiales; pueden comprometer tu capacidad de adrizamiento o, en el peor de los casos, la integridad de la arboladura.

- Embarca un número de tripulantes que no exceda de forma significativa el despacho. ¿Has probado la navegación en solitario?

- Comprueba tensión adecuada del pajarín. Con poca, se forma bolsa excesiva y pierdes ángulo de ceñida.

- Prioriza los equilibrios razonables. Un tangón desmesurado puede comprometerte la maniobra; elige, por lo general, medidas que puedas bracear con comodidad.

- Revisa el buen funcionamiento de la inversora; un mantenimiento deficiente puede ocasionar que se te quede la marcha metida en avante justo cuando inicies la marcha atrás.

- Con velas de proa de tipo balón, la comunicación entre proa y caña es fundental. Admite su feedback, especialmente en lo que respecta a su opinión sobre la "calidad del amantillo". Ahora, que tampoco te pida un "big boy" - son cosas del pasado.

- Por último, evita que te soliciten rumbos cercanos a la popa redonda. Te expones a una trasluchada involuntaria que te haga amencer amurado del "otro bordo".

Salud y millas

Manu-Okavango · #13 12-03-2023, 15:54

En cualquier barco siempre hay más sitios que ocasiones

BORRASCA · #14 12-03-2023, 21:21

Cita:

Originalmente publicado por Avante

Permíteme, amigo Joan, algunos consejos de marinero a marinero,

- Para lo de las rodillas, evita excesos de entusiasmo y rumbos que redunden en pantocazos descomunales. Ante la duda, modera algo la máquina.

- Evita, igualmente, configuraciones excesivamente escotadas y otras que también resulten en pares de escora bestiales; pueden comprometer tu capacidad de adrizamiento o, en el peor de los casos, la integridad de la arboladura.

- Embarca un número de tripulantes que no exceda de forma significativa el despacho. ¿Has probado la navegación en solitario?

- Comprueba tensión adecuada del pajarín. Con poca, se forma bolsa excesiva y pierdes ángulo de ceñida.

- Prioriza los equilibrios razonables. Un tangón desmesurado puede comprometerte la maniobra; elige, por lo general, medidas que puedas bracear con comodidad.

- Revisa el buen funcionamiento de la inversora; un mantenimiento deficiente puede ocasionar que se te quede la marcha metida en avante justo cuando inicies la marcha atrás.

- Con velas de proa de tipo balón, la comunicación entre proa y caña es fundental. Admite su feedback, especialmente en lo que respecta a su opinión sobre la "calidad del amantillo". Ahora, que tampoco te pida un "big boy" - son cosas del pasado.

- Por último, evita que te soliciten rumbos cercanos a la popa redonda. Te expones a una trasluchada involuntaria que te haga amencer amurado del "otro bordo".

Salud y millas

Y no te olvides que los el cabec3o del barco también ayuda a a la maniobra

JORDI.CNV · #15 13-03-2023, 13:09

Cita:

Originalmente publicado por Avante

Permíteme, amigo Joan, algunos consejos de marinero a marinero,

- Para lo de las rodillas, evita excesos de entusiasmo y rumbos que redunden en pantocazos descomunales. Ante la duda, modera algo la máquina.

- Evita, igualmente, configuraciones excesivamente escotadas y otras que también resulten en pares de escora bestiales; pueden comprometer tu capacidad de adrizamiento o, en el peor de los casos, la integridad de la arboladura.

- Embarca un número de tripulantes que no exceda de forma significativa el despacho. ¿Has probado la navegación en solitario?

- Comprueba tensión adecuada del pajarín. Con poca, se forma bolsa excesiva y pierdes ángulo de ceñida.

- Prioriza los equilibrios razonables. Un tangón desmesurado puede comprometerte la maniobra; elige, por lo general, medidas que puedas bracear con comodidad.

- Revisa el buen funcionamiento de la inversora; un mantenimiento deficiente puede ocasionar que se te quede la marcha metida en avante justo cuando inicies la marcha atrás.

- Con velas de proa de tipo balón, la comunicación entre proa y caña es fundental. Admite su feedback, especialmente en lo que respecta a su opinión sobre la "calidad del amantillo". Ahora, que tampoco te pida un "big boy" - son cosas del pasado.

- Por último, evita que te soliciten rumbos cercanos a la popa redonda. Te expones a una trasluchada involuntaria que te haga amencer amurado del "otro bordo".

Salud y millas

indignao · #16 13-03-2023, 15:28

por edad hay que tomarselo como si fuera sado,dolor de rodillas

ya tienes y lo demas ya te ira doliendo, es cuestion de tiempo y adaptarse

carlosfds · #17 13-03-2023, 15:34

En mi Faeton si la fémina opta por ponerse encima del hombre, esta tendrá que sacar la cabeza por la escotilla para practicar con comodidad...
Algo incomodo si se está amarrado en un lugar del puerto muy concurrido...

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