Merry fisher 5.95. Buena compra?

[jonam52]

Originalmente publicado por ELKAN

Yo sin embargo la aconsejo en fueraborda se caia a babor cuando soltaba la rueda, con la hidraulica no o le costaba bastante caer a babor, con motor de eje que tengo ahora me ha pasado lo mismo en cuanto soltaba la rueda el barco caia a babor y directamente la cambie a hidraulica, problema resuelto.

por eso digo que cada uno es diferente.... yo puestos a gastar preferiría gastar un poco más y ya ponerle un piloto automático mejor que una dirección hidraulica porque yo normalmente no suelto la rueda y de soltarla preferiría que llevara el control el piloto automático... pero evidentemente cada uno tiene su forma de ser y de navegar y todas son respetables.

[delagh]

Por lo que dices el motor esta bien,
Magnifico barco,personalmente lo veo en precio.
Si te gusta,no lo dejes escapar.
Es buena marca


Saludos

[player2k2k]

Originalmente publicado por delagh

Por lo que dices el motor esta bien,
Magnifico barco,personalmente lo veo en precio.
Si te gusta,no lo dejes escapar.
Es buena marca


Saludos

Buenas de nuevo. Me dan la información por fasciculos.

El barco hace 10 años le costó unos 27.000e.

El motor yamaya 4t inyección de 80 cv, que por lo que han dicho los compañeros puede que sea poco motor para este modelo de barco. Tiene 90 horas. Pero no tiene ninguna revisión echa en estos 10 años......

Me ha dejado todo mal.... porque estaba decidido..... nose si eso tendré problemas el dia de mñn. Tb se supone que a los 8 años tengo que cambiar la correa distribución aunque tenga pocos km.

Creo que dejarlo a punto puede costarme unos 600 700e.

El precio de 18200e está bien o con los nuevos datos cambia.

Saludos y gracias a todos.

[delagh]

600 o 700 eur,si de verdad te lo dejan bien,bien,estaran bien gastados.


Mira barcos iguales con mismos acabados en paginas de venta y compara precios.


Saludos

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por player2k2k

Pero no tiene ninguna revisión echa en estos 10 años.......

A esto me refería con mi mensaje, ojo, mucho ojo a la posible compra. Si no le han hecho nada en 10 años el motor puede salirte fatal...

Yo prefiero un motor con 2.000 horas y con el libro de mantenimiento todo bien detallado que un motor con ni 100horas pero que no le han cambiado ni un filtro.

Ese motor ¿lleva el mismo aceite desde el año 2012? ¿Los ánodos se han cambiado? (Si la respuesta es no, ya no habrá ánodo y la corriente galvanica se ha podido comer mucho metal...)¿El impeler se ha revisado?

Como te digo, mucho ojo

Si tienes dudas aqui te podemos ayudar (como me han ayudado a mi en un sinfin de ocasiones)

[player2k2k]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

A esto me refería con mi mensaje, ojo, mucho ojo a la posible compra. Si no le han hecho nada en 10 años el motor puede salirte fatal...

Yo prefiero un motor con 2.000 horas y con el libro de mantenimiento todo bien detallado que un motor con ni 100horas pero que no le han cambiado ni un filtro.

Ese motor ¿lleva el mismo aceite desde el año 2012? ¿Los ánodos se han cambiado? (Si la respuesta es no, ya no habrá ánodo y la corriente galvanica se ha podido comer mucho metal...)¿El impeler se ha revisado?

Como te digo, mucho ojo

Si tienes dudas aqui te podemos ayudar (como me han ayudado a mi en un sinfin de ocasiones)

Buenos dias. Gracias de antemano.

Primero me dijo que no tiene libro de revisiones y no se le ha echo nada. Luego que los apodos si.

Me han dao presupuesto en la nautica de allí y me cobran 900e porque tb se le cambia la correa de distribución y tensor.

Paralelamente. He contactado con un mecánico de Alicante y perito. Que me recomienda. Meterse la máquina porque hay cosas que no cuadran. Y ahí le saldría todo. Y me vería también si tiene osmosis.

El precio es unos 200e. Lo que pasa que sería a fondo perdió....
Ya que con esa información decido si lo compro o no.

Es un jaleo todo la verdad..... yo lo único que le fijaba antes era en las horas del motor. Y gracias a vuestra ayuda he descubierto que hay que preguntar más cosas. Jejej.

El modelo este es el 595. Y es difícil de encontrar porque son barcos descatalogados. Y no encuentro ninguno y m metido en mis páginas. Puede salir uno mñn o en 2 años.

Mi problema es ese. Quiero comprar sabiendo lo que compro.


Un saludo.

[JORDI.CNV]

Originalmente publicado por player2k2k

Buenos dias. Gracias de antemano.

Primero me dijo que no tiene libro de revisiones y no se le ha echo nada. Luego que los apodos si.

Me han dao presupuesto en la nautica de allí y me cobran 900e porque tb se le cambia la correa de distribución y tensor.

Paralelamente. He contactado con un mecánico de Alicante y perito. Que me recomienda. Meterse la máquina porque hay cosas que no cuadran. Y ahí le saldría todo. Y me vería también si tiene osmosis.

El precio es unos 200e. Lo que pasa que sería a fondo perdió....
Ya que con esa información decido si lo compro o no.

Es un jaleo todo la verdad..... yo lo único que le fijaba antes era en las horas del motor. Y gracias a vuestra ayuda he descubierto que hay que preguntar más cosas. Jejej.

El modelo este es el 595. Y es difícil de encontrar porque son barcos descatalogados. Y no encuentro ninguno y m metido en mis páginas. Puede salir uno mñn o en 2 años.

Mi problema es ese. Quiero comprar sabiendo lo que compro.


Un saludo.

una pregunta: ¿es tu primer barco? ¿o ya has tenido antes alguno?

porque lo digo, porque un barco no es como un coche o una moto. NI POR ASOMO.
siempre tienes que mirar obra viva, SIEMPRE.
luego esos 200 e aunque sean a fondo perdido te servirán para saber lo que compras...
no te precipites, piensa bien cada jugada.

saludos, una borras

[player2k2k]

Originalmente publicado por JORDI.CNV

una pregunta: ¿es tu primer barco? ¿o ya has tenido antes alguno?

porque lo digo, porque un barco no es como un coche o una moto. NI POR ASOMO.
siempre tienes que mirar obra viva, SIEMPRE.
luego esos 200 e aunque sean a fondo perdido te servirán para saber lo que compras...
no te precipites, piensa bien cada jugada.

saludos, una borras

Es mi primer barco. Tengo un neumatica de 3.20 con un 9 9 cv mercury. Pero x problemas relacionados hombro eso de meterla y sacarla x la arena..... jejejej.

Es lo mismo que ma dicho el mecánico este. Puede ser los 200e mejor invertido xk le va a mirar todo. Y me puedo ahorrar un disgusto el día de mñn. Las 90 horas a q revoluciónes han sido. Ánodo. Aceite cm se encuentra el motor con un aceite de 10 años....

Antes solo miraba horas del motor pero con vuestra ayuda he descubierto que hay más cosas. Jejeje. Para evitar disgustos.

Gracias y os sigo informando.