Una de timones!!

[nitroxde12]

Originalmente publicado por humpback

Lo que le dijeron a mi amigo los del servicio técnico es que ese neopreno impide que entre el agua, que no es mucha, por éso me suena a lo que comentas. Pidieron el repuesto sin preguntar el precio y cuando llegó tenía un precio muy elevado, de modo que este amigo lo devolvió y se fabricó él el tema. Yo le ayudé con parte del tinglado y fue bastante facilón al margen de la incomodidad del acceso. Tras poner ésto dejó de entrarle agua, que ya digo que era bastante poca.

Si,es tan poquita agua que puede ser que ese neopreno la retenga.
A mi lo que mas miedo me da es que eso vaya a mas y acabe entrando mucha mas agua de la que entra ahora.
Entonces,si pruebo a hacer yo ese neopreno no tendria ni que desmontar el timon no?,puesto que lo podria cerrar (pegar) ya colocado en su sitio.

[strass]

En esta web https://www.nautiglue.es/home/94-peg...glue-05-l.html
Compré el año pasado adhesivo de dos componentes para la tabla de paddel y pega muy bien, puedes comprar allí mismo tejido de neopreno de las zodiac y el adhesivo para neopreno, cortas una plantilla cónica, pegas el adhesivo siguiendo las instrucciones en las dos caras de contacto, la ventaja de este adhesivo es que no se pega entre las dos capas hasta que no le des calor con una pistola de aire o un secador de pelo, es lo que yo utilicé, luego colocas las abrazaderas, la ventaja de ser una pieza abierta es que no tienes que desmontar el timón para colocarla. En la imagen de la web svb se ve que la pieza monta una encima de otra como 5 cm.

[nitroxde12]

Gracias strass,ya conocia este adhesivo porque lo he utilizado para reparar un dinghy,pero en ese caso era pegamento para pvc.Ahora tendria que comprar el de neopreno.
Pues si que voy a hacer este apaño que me decis,pero primero creo que tendria que quitar lo que sea que hay ahi,(ese producto que no sabemos lo que es)y la duda esta en si poner algo o no.Supongo que algo de grasa metere

[Ailatan]

Hola Nitroxde12,
Te paso un link con las instrucciones sobre el montaje de tu timón: https://jefa.dk/installation-in-grp-or-wood-core-hulls/
Creo que lo primero que tendrías que tener claro es por dónde sale el agua: si por la unión del tubo de aluminio con la caja del rodamiento inferior o por la unión del tubo con la junta de neopreno.
Una cosa que está clara es que el producto que no sabes lo que es no puede ser grasa, puesto que el fabricante la desaconseja completamente.
En relación con el vídeo hay una cosa que me llama la atención y es que, una vez que consigue sacar el casquillo de teflón, se ve que está completamente limpio, excepto por el borde inferior así que, por otro comentario que hace el de la náutica, me da la sensación que el problema se originó porque no limpiaron la obra viva con una limpiadora de agua a presión. Así que mi consejo es que, tan pronto lo saques del agua, límpialo bien antes de que se seque

[jonam52]

Originalmente publicado por Ailatan

Hola Nitroxde12,
Te paso un link con las instrucciones sobre el montaje de tu timón: https://jefa.dk/installation-in-grp-or-wood-core-hulls/
Creo que lo primero que tendrías que tener claro es por dónde sale el agua: si por la unión del tubo de aluminio con la caja del rodamiento inferior o por la unión del tubo con la junta de neopreno.
Una cosa que está clara es que el producto que no sabes lo que es no puede ser grasa, puesto que el fabricante la desaconseja completamente.
En relación con el vídeo hay una cosa que me llama la atención y es que, una vez que consigue sacar el casquillo de teflón, se ve que está completamente limpio, excepto por el borde inferior así que, por otro comentario que hace el de la náutica, me da la sensación que el problema se originó porque no limpiaron la obra viva con una limpiadora de agua a presión. Así que mi consejo es que, tan pronto lo saques del agua, límpialo bien antes de que se seque

una cosa es que el fabricante desaconseje la grasa y otra que el anterior propietario, viendo que le entraba un poco de agua le haya puesto grasa que con el tiempo se ha secado.... me juego una ronda virtual a que al desmontar hay grasa!

[nitroxde12]

Originalmente publicado por Ailatan

Hola Nitroxde12,
Te paso un link con las instrucciones sobre el montaje de tu timón: https://jefa.dk/installation-in-grp-or-wood-core-hulls/
Creo que lo primero que tendrías que tener claro es por dónde sale el agua: si por la unión del tubo de aluminio con la caja del rodamiento inferior o por la unión del tubo con la junta de neopreno.
Una cosa que está clara es que el producto que no sabes lo que es no puede ser grasa, puesto que el fabricante la desaconseja completamente.
En relación con el vídeo hay una cosa que me llama la atención y es que, una vez que consigue sacar el casquillo de teflón, se ve que está completamente limpio, excepto por el borde inferior así que, por otro comentario que hace el de la náutica, me da la sensación que el problema se originó porque no limpiaron la obra viva con una limpiadora de agua a presión. Así que mi consejo es que, tan pronto lo saques del agua, límpialo bien antes de que se seque

El agua se filtra por la union del tubo de aluminio con la caja del rodamiento inferior,(tu lo has explicado bien).
Es en esa union donde han puesto ese producto para sellarla, y precisamente una parte de ese producto se ha ido y es por ahí donde filtra el agua.
Viendo el dibujo del enlace que has puesto,la parte mas alta de esa caja coincide mas o menos con la linea de flotación,(mañana are al barco e intentare comprobar si esto es así).Si es así,por eso filtra tan poquita agua y no siempre, nada mas cuando hay bastante mar.
Ese tubo sube como 15cm por encima de la linea de flotación y ahí es donde va la union de neopreno con la mecha del timón.(por ahí no filtra nada de agua, ademas como digo esta bastante por encima de la linea de flotación).
La verdad es que en el enlace que has puesto he podido ver y hacerme una idea de como es el sistema, por eso no se si el neopreno del que hablábamos con el cofrade Humpback es para ahí o es para la parte de arriba del tubo que es donde gira la mecha y que se ve en buenas condiciones.En las fotos que puse en el primer post se ve bien.
La verdad es que estoy hecho un lio, pero me deja mas tranquilo el hecho de saber que no es una cosa grave y urgente,(o eso creo, ya me diréis que pensáis)
Otra cosa que estoy pensando y quizás sea una burrada o una chapuza es quitar esa especie de pasta y sellar con sika a la espera de solucionarlo definitivamente mas adelante.

[jonam52]

el problema de la sika es que puede no pegar bien por el agua o puede pegar demasiado y más adelante si tienes que quitarla te puede costar mucho...

si como dices es poca agua y lo puedes solucionar con el neopreno en un plazo razonable pues yo lo dejaria tal cual y cuando puedas hacerlo ya definitivo (hasta la proxima )

[Ailatan]

Yo apuesto a que el producto ese que se ha caído es la típica pasta marrón hecha de epoxi o poliéster de los Bavarias.
Mi consejo es que escribas a los de Jefa, adjuntándoles la foto. Tienen un servicio de atención al cliente bastante bueno.
Si ahora pones un producto que más tarde tengas que eliminar puede que quitarlo no sea fácil

[humpback]

Originalmente publicado por nitroxde12

Entonces,si pruebo a hacer yo ese neopreno no tendria ni que desmontar el timon no?,puesto que lo podria cerrar (pegar) ya colocado en su sitio.

Efectivamente, se hace sin desmontar nada, se abraza con el neopreno y se pega solapando los extremos. De hecho el recambio original también viene cortado y hay que pegarlo.

Luego dos abrazaderas apretadas, una por encima y otra por debajo de la unión mecha limera.

Importante probar primero el juego del timón para comprobar la holgura que ha de tener el neopreno antes de pegar. Para éso necesitas a alguien que te ayude, tú abajo mirando y alguien arriba que te gire la rueda de extremo a extremo. No sé si me explico.

[Bernardo II]

te pongo un enlace donde hablan de un problema de sellado, sobre todo pincha en el anlace que lleva a Jefa sealing system, sistema de sellado Jefa
a ver si van por ahi los tiros tambien habla de neoprenos y juntas.
https://bavariayacht.org/forum/index...de5f0#msg11362