Regatas The Ocean Race 2022-2023

[Peon]

Igual que Guyot, ya en el agua.

[Peon]

¿Quien lleva el barco?

[Peon]

Cerca de la medianoche del martes UTC, el Team Holcim-PRB hizo otra trasluchada hacia el sur, buscando quedarse cerca de la zona de exclusión de hielo.
Su rival más cercano, el Team Malizia, continuó avanzando hacia el este y, por primera vez desde la salida , había un barco posicionado más al este que el Holcim-PRB.
Como se muestra en la clasificación del tracker, el Team Holcim-PRB de Kevin Escoffier y el Team Malizia de Boris Herrmann ahora están codo con codo.
Pero desde un punto de vista táctico, la mayoría de los expertos dirían que Escoffier todavía tiene una posición más sólida. Cuanto más al sur estás, más corta es la distancia hasta Cabo de Hornos, ya que en realidad la ruta en esta parte de la etapa 3 es un arco largo y suave hacia la derecha alrededor de la Antártida,y la posición sur es como si fuese el carril interior de un circuito de un motor electrico.
La previsión dice que la flota se comprimirá y las condiciones serán más livianas hacia el final de la semana.
https://www.theoceanrace.com/en/racing/tracker

[Peon]

Subida al palo de Paul Melhat

Los cuatro IMOCA están alcanzando mejores velocidades en la jornada de hoy, luego de haber sufrido un fin de semana con vientos suaves.

Navegando a lo largo del límite de exclusión de hielo en los 52 grados de latitud sur, los equipos tienen entre 15 y 25 nudos de viento, y sus velocidades medias están cerca de los 20 nudos.

Sigue siendo una etapa increíblemente reñida: el lunes, los cuatro barcos están separados por solo 2 millas náuticas en el tracker, con 3,5 millas de separación entre ellos de norte a sur.
El pronóstico a más largo plazo es que habrá condiciones del tipo ‘Océano Sur’ el próximo fin de semana en la aproximación al Cabo de Hornos, cuando la flota se verá encerrada entre una zona de exclusión que se encuentra inusualmente al norte debido a avistamientos de hielo lo que les obligará a bajar hacia el sur, sumergiéndose hasta los 57 grados de latitud sur.

Vientos muy fuertes del oeste, y un estado de la mar con olas de más de seis metros conforman el panorama que precede el parte para Cabo de Hornos

[Peon]

Mientras Guyot se dirije a Brasil pero por el otro lado.

[Peon]

Ojo al minuto 6;47

[Peon]

Rosalin Kuiper del equipo Malizia sufre una lesión en la cabeza cerca del Cabo de Hornos: está consciente, estable y recuperándose. Alrededor de las 0900 UTC del 26 de marzo, Rosalin Kuiper sufrió una lesión en la cabeza después de que se cayera de su litera cuando el barco giró y se estrelló inesperadamente en condiciones de mar gruesa. Rosalin estaba fuera de guardia y durmiendo cuando el barco se hundió debido a una gran ola frente a la costa sudamericana cerca del Cabo de Hornos. Cuando esto sucedió, Rosalin salió disparada de su litera y se golpeó la cabeza justo por encima de la ceja derecha.