Merry fisher 5.95. Buena compra?

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Originalmente publicado por jonam52

yo tambien soy de la opinión de que esos 200 euros van a ser 200 euros muy bien invertidos.

Respecto a los anodos si el barco ha estado en el agua suele haber un problema con los fuerabordas que poca gente se da cuenta y es que con el motor levantado el anodo queda fuera del agua y lo que queda en contacto con el agua es la placa de soporte y la parte inferior del powertrim y es ahi donde se produce la corrosión galvánica que aparece como una especie de moho blanco que no es otra cosa que oxido de aluminio... y luego vienen los problemas del power trim que no es nada barato y le echamos la culpa a que tal marca es mejor o peor... Esto hay que mirarlo porque no depende de las horas de uso sino del tiempo que ha estado el barco en el agua.

La solución es tan facil como soldar dos tornilos en la parte sumerjida de la placa de sujeción y colocar un anodo ahi de forma que esté en contacto con el agua aunque la cola del motor esté fuera.

Suerte con la compra

Eso mismo me explico el mecánico donde está el barco. Que no lo compre porque me puedo llevar un disgusto. Que todo los meses le llevan motores de gente que compra sin haberlo visto arrancados.

El vendedor ya me mandó videos. Pero aun así. El me va a mirar todo. Osmosis con videos para que me quede tranquilo antes de que le echen la patente. Ademas Le va a meter la máquina al fueraborda y me mandara dicho informe así como lo que el vea en mal estado.

Os seguiré informando. Al igual que me recomienda que le haga una revisión total así ya soy yo el que controla las cosas. Porque se encuentra con estos problemas a menudo. El vendedor le dice revisión echa..... y luego es parcial.

[jonam52]

yo con todos los motores que he comprado nunca me he fiado del vendedor a menos que me enseñe una factura... que mira por donde casi nunca hay...
asi pues, yo he preferido siempre hacerle yo el mantenimiento de aceites, filtros, anodos, correas,etc etc y saber que empiezo de cero y bien con factura o sin factura porque me lo hago yo mismo pero llevo apuntado en una libreta qué le he hecho y en qué fecha.

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Buenas a todos. Hoy han sacado el barco y el motor esta impecable con 99 horas sin fallos ni nada grave. El hombre mayor parece ser que le había echo revisiones pero no sabe lo que.

El aceite de cola es el que peor está. Los demás bien y correa de distribución tb bien. Me ha comentado que si quiero puedo aguantar el verano pero que me aconseja hacerle la revisión completa y sus cambios de ánodo aceite bujía así llevo yo un control. Pero que lo que yo decida.

Por otro lado, el barco en 10 años tiene osmosis. 6 burbujas en proa y 2 en la parte de babor. No son muy grandes pero es aconsejable quitarla antes de la compra como es lógico.

Mi pregunta es la siguiente. Como se que el tratamiento es el correcto y no me va a dar problemas. Es decir, no quiero que le hagan un limpiado superficial y luego patente y el año que viene me encuentro el problema.

Aquí tenéis fotos del casco, video del motor e informe

https://www.dropbox.com/scl/fo/81qti...6ys4hvp4eat5m8

Gracias!!!! Espero sus respuestas