Golden Globe Race 2022

Ian está fondeado en Isla Picton, una isla que pertenece a Chile y en la que hay un Alcalde de mar que vive allí con su familia. Me extraña la poca información que se da en la web de la regata sobre esta situación, donde la única mención que he visto hace referencia a Argentina (?).

Alguna vez alguien dijo que navegar consiste en reparar cosas sofisticadas con pocos medios en sitios remotos y la situación de Ian cuadra con esta definición. Le podrían sacar más partido informativo.

[zar]

Originalmente publicado por ZARKA

Ian está fondeado en Isla Picton, una isla que pertenece a Chile y en la que hay un Alcalde de mar que vive allí con su familia. Me extraña la poca información que se da en la web de la regata sobre esta situación, donde la única mención que he visto hace referencia a Argentina (?).

Alguna vez alguien dijo que navegar consiste en reparar cosas sofisticadas con pocos medios en sitios remotos y la situación de Ian cuadra con esta definición. Le podrían sacar más partido informativo.

Si...poca información..
Ayer Don en sus preguntas y respuestas dijo que los amigos de Kirsten, de expediciones Pelagic, se habían ofrecido a mostrar a Ian un buen fondeo, abarloarse a él con el Pelagic 77 y ayudarle a reparar él piloto..para evitarle que entrara hasta puerto...El Pelagic77 tiene un.completo taller a bordo..
Tiene el eje y algunos rodamientos fastidiados, pero parece que tiene una pala del hidrovane de repuesto..
Parece que pronto saldrá rumbo de nuevo a Les Sables..

https://youtu.be/okTT55uDYVA

Video del Pelagic77...barcazo de Skip Novak...El "jefe" de Kirsten...recordemos que ella ha estado trabajando por allí mucho tiempo..

Son gente solidaria y aficionados apasionados de la GGR...además de grandes y expertos marinos...kirsten ha tenido buenos maestros,sin duda!!!

Bravo por su ayuda!!

[zar]

https://www.facebook.com/passageguardian.nz

En este enlace del Facebook de la radio passage guardián podemos ver la antena extensible y portátil que Peter ha utilizado para hablar esta noche con Kirsten , Michael y Guy...Les ha pasado el parte meteo y ha confirmado que todo está bien a bordo...



Bravo por la gente como Peter....

[zar]

Un tema importante, sobre todo para la moral, es que además del parte meteo Peter, imagino, que le habrá dado a Kirsten su posición y la de Abilash, algo permitido igual que desde un mercante pueden entrar en Internet y facilitar por la radio VHF la posición en la regata al participante...

Ese hecho, si se ha producido, será una gran inyección de moral para Kirsten ya que ella pensaba que estaba situada muy por detrás de Abilash...

Además ahora sabrá que está cerca de llegar a los vientos del NE e imagino que tendrá información suficiente para saber que NO tiene que acercarse a la costa Africana...

Confiemos en qué pronto coja esos vientos y que la cuña de poco viento qué se extenderá desde la costa africana no la atrape y quede parada de nuevo...

Abilash parece que llegará primero a esos vientos aunque mucho más hacia el W, con lo que, en principio, su posición será algo más desfavorable que la de Kirsten...

Simon encalmado...la primera calma que ha pillado desde Hornos!!...

Ian parece que podrá salir pronto de su "refugio" rumbo N...cuando se recupere del esfuerzo físico de los últimos días y sanen algunas heridas que tiene en sus manos..

Jeremy y Michel sin novedades...subiendo hacia "casa"..

Guy a 800 millas de Hornos metido en fuertes vientos y mar...

Y no me quiero olvidar de ....Pat...sigue rumbo a Irlanda sin novedades a bordo!!...cerca de Azores...

Ánimo para todos!!...

[TOLETUM]

Zar, piensas que Kisrsten busca Norte pengandose a la costa Africana o buscara cubrir la posicion a Adhislas cayendo al oeste?
No seria mas seguro ir cayendo y cubrir a Abhislas?

[zar]

Originalmente publicado por TOLETUM

Zar, piensas que Kisrsten busca Norte pengandose a la costa Africana o buscara cubrir la posicion a Adhislas cayendo al oeste?
No seria mas seguro ir cayendo y cubrir a Abhislas?

Si el parte de Peter, desde Nueva Zelanda, le ha llegado claro y bien, seguro que hará N hasta que llegue al viento, que lo tiene cerca, y luego irá cayendo, entre otras cosas porque tendrá que ceñir y espero que lo haga amurada a estribor...

Creo que ya sabe que pegarse a la costa Africana es muy arriesgado..

Otra cosa es la gestión al acercarse a las Azores..pero para eso queda..

Está siendo duro para nosotros ver este lento progresar...imaginad para ellos..

Si no tuviera la limitación de la penalización por el uso del motor quizás sería buena idea usarlo para alcanzar el viento...algo que los que están en clase Chichester pueden hacer sin temor a ser penalizados...

Así que no queda otra que paciencia...

Saludos

[zar]

Ian tiene previsto salir hoy desde si idílico y tranquilo fondeo...una vez reparado su piloto y "recuperado" el aliento..

Es llamativo, cuando menos, como Simón ha "sorteado"las calmas...joerrrrr. sólo hay que mirar su posición y el parte..para ver qué está saliendo "magicamente"..."motorin"??..
Igual..los Chichester "boys" pueden..

Sin embargo, la "oficial version" es que ha "encontrado" vientos ligeros que le impulsan...

Ya es el colmo...!!!!..

Mal esta que le "incluyan" en él pack de los tres mosqueteros...pero que además nos tomen por tontos...pues NO..

Que puede usar el motor sin penalizacion..pues SI..

Pero la organización ni siquiera lo comenta..bueno si..dicen que está "just cruising"...

Mal..muy mal..

Pues eso...