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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() ![]() https://cospas-sarsat.int/en/beacon-...-old-batteries Por cierto, que buscando en internet salen muchos enlaces a páginas extranjeras (sobre todo australianas) en las que explican cómo deshacerse de las radiobalizas viejas, pero ninguna de la DGMC… claro, ¿para qué molestarse? Por una radiobaliza vieja no podemos sacar pasta… Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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Joanet78 (28-03-2023) | ||
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#2
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A mi no me cabe duda los numeros 1 SALVAMENTO MARITIMO yo atraco mi barco a lado de una salvamar y son increibles incluso para dar consejos en cualquier momento siempre estan
![]() ![]() https://www.youtube.com/@NAUTICAFACI |
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#3
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Buena prueba de que el sistema funciona
![]() Saludos |
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#4
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Cita:
Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#5
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Hoy casi 24 horas después del primer aviso he recibido otra llamada de SM para confirmar datos ya que la radiobaliza ha vuelto a emitir una llamada desde algún lugar en tierra.
Por lo que saben hoy no es problema de hundimiento. Al parecer la primera llamada no llevaba coordenadas de situación y por eso no se pudo ver que estaba en tierra. Me indican que el proceso correcto es: LLEVAR LA RADIOBALIZA VIEJA CUANDO COMPRAS LA NUEVA Y ASEGURARTE DE QUE LA DESPROGRAMAN Y LE BORRAN TODOS LOS DATOS, ADEMÁS DE QUITARLE LA BATERÍA. También me indican que puede que no la haya puesto en marcha nadie, si no que al ser golpeada de manera brusca por un camión de basuras y vertida en algún sitio puede activarse sola. También me informan de que si vuelven a recibir algún aviso de esta baliza, creo ha dicho desde el centro de Tarifa, ya la desviarán como falsa automáticamente. Para conocimiento de todos e intentar de que no nos ocurra y estemos gastando recursos que deben ir a situaciones realmente necesarias. ![]() ![]() ![]() ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#6
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Al margen del problema del aviso he confirmado otra cosa.
La radiobaliza "vieja sin estrenar" tenía la batería original: 11 años. Lo que me llevó a mí al error de suponer que no le quedaba energía como para emitir algo. Error muy lógico si consderamos que los vendedores te dicen que hay que cambiarla cada 6 años y la DGMM te obliga a cambiarla cada 4 años. En base a eso qué menos que suponer que con 12 años no le quedaba ni el aliento y pese a todo no quise "tocotear" nada justo para que no huberia problemas. Solo intenté scar la batería pero no pude. Y como resumen a esto y con toda la "suavidad" del mundo pregunto: ¿Cómo nos hacen cambiar una batería que dura 12 años a los 4?. Dede luego no será por evitar crear desechos innecesarios a un tercio de su posible uso. ¿Adivináis por qué lo hacen?. ![]()
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#7
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También pienso en lo que me han recomendado sobre "LLEVAR LA RADIOBALIZA VIEJA CUANDO COMPRAS LA NUEVA Y ASEGURARTE DE QUE LA DESPROGRAMAN Y LE BORRAN TODOS LOS DATOS, ADEMÁS DE QUITARLE LA BATERÍA."
Veo que es lo más correcto, pero eso es por lo que me pedían más de 400€, por desprogramarla y cambiar la batería, osea por dejarla nueva para cambiarla al nuevo barco. Por lo que si tuviera que desacerme de nuevo de una radiobaliza: MARTILLAZO y de paso me aseguro que los de la tienda no la revenden después de sacarme a mí 400 por desprogramar la vieja + 600 por la nueva. (Sé que esto seguramente no lo hace nadie, pero conociendo este país no puedo menos que recordar que "gato escaldado del agua fría huye"). ![]() ![]() ![]()
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Bernardo II (28-03-2023) | ||
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#8
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Compárese esto:
https://beacons.amsa.gov.au/maintenance/disposal.asp o, mejor aún, esto: https://mast.tas.gov.au/wp-content/u...-jUNE-2021.pdf con esto: https://sede.mitma.gob.es/sede_elect...za/reg_leg.htm Sí, las comparaciones son odiosas… ![]() ![]() Y lamentablemente, dar ideas (constructivas) a estos monicacos ordenancistas es como dar margaritas a los cerdos, completamente inútil. Saludos y ![]()
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LSV (28-03-2023) | ||
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#9
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yo tambié pensé en el metodo de desprogramación "hammer shock desprogramming", martillazo, y santas pascuas que se dice.
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#10
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#11
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Cita:
Yo es que soy más de electrónica y buscaría la forma de llegar a la batería, extraerla y si la quiero liquidar completamente porque o me fio del futuro que pueda tener esta radiobaliza, mirando los valores de la batería, le conectaría a los cables una tensión bastante superior para quemar la circuitería, por ejemplo, si la batería es de 12v, le enchufas 24 y a ver qué se salva de la electrónica. ![]() |
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Bernardo II (28-03-2023), LSV (28-03-2023) | ||
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#12
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Mis dos experiencias con SM en primera persona han sido muy buenas. La primera fue una solicitud de remolque tras desarbolar, ésta fue resuelta con éxito, sin duda, aunque encontré varios puntos de mejora notables, he de decir que delegaron en Cruz Roja y que se notaba que no están tan preparados.
La segunda fue la que me dio una perspectiva de la importancia que le dan a los detalles. Tras 24 horas metido en un temporal muy duro les pedí por radio que llamasen a la que hoy es mi esposa para decirle que estaba bien, y llamaron docenas de veces, le dejaron mensajes, y no pararon hasta que pudieron hablar con ella, para explicarle con todo el tiempo del mundo que me dirigía a Alicante con daños pero por mis propios medios y que estuviese tranquila. Me pareció digno de elogio el tesón que tuvieron durante horas hasta dar con ella (que no cogía el teléfono porque era número desconocido ).![]()
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