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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Creo que ya sabe que pegarse a la costa Africana es muy arriesgado.. Otra cosa es la gestión al acercarse a las Azores..pero para eso queda.. Está siendo duro para nosotros ver este lento progresar...imaginad para ellos.. Si no tuviera la limitación de la penalización por el uso del motor quizás sería buena idea usarlo para alcanzar el viento...algo que los que están en clase Chichester pueden hacer sin temor a ser penalizados... Así que no queda otra que paciencia... Saludos |
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#2
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Ian tiene previsto salir hoy desde si idílico y tranquilo fondeo...una vez reparado su piloto y "recuperado" el aliento..
Es llamativo, cuando menos, como Simón ha "sorteado"las calmas...joerrrrr. sólo hay que mirar su posición y el parte..para ver qué está saliendo "magicamente"..."motorin"??.. Igual..los Chichester "boys" pueden.. Sin embargo, la "oficial version" es que ha "encontrado" vientos ligeros que le impulsan... Ya es el colmo...!!!!.. Mal esta que le "incluyan" en él pack de los tres mosqueteros...pero que además nos tomen por tontos...pues NO.. Que puede usar el motor sin penalizacion..pues SI.. Pero la organización ni siquiera lo comenta..bueno si..dicen que está "just cruising"... Mal..muy mal.. Pues eso... Editado por zar en 29-03-2023 a las 14:12. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a zar | ||
Hopetos (29-03-2023) | ||
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#3
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Cita:
Pues la verdad que si, teniendo informacion meteo, posiciones de los otros barcos, posibilidad de motor etc es MUY INJUSTO que en el Track aparezca como uno mas y que adicionalmente la organizacion le haga un seguimiento paralelo a los que estan en regata compitiendo con otras reglas. Creo que una buena revision para otra edicion seria que la clase Chichester tenga que seguir navegando con las mismas reglas que es resto… al menos comparamos churras con churras y merinas con merinas…
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