Ludwig Prandtl sin esfuerzo

[U25pies]

Mecánica de Fluidos: Altas y Bajas

(1) perfil Alar por ejemplo el Ala de un Albatros o el Foque de un Velero

(2 y 3) perfiles de Carenas, la número 2 es el perfil de la Carena de SEAT 600 de Román que se transformó en una prodigiosa Tabla de Surf porque mientras más corre más alza la Proa y más hunde la Popa en la Ola

(4) Velero visto desde arriba abatiendo en ceñida o guiñando (Yaw) al bajar una Ola: Momento de Munk, Momento Desestabilizante del Casco



SEAT 600 AeroNautico

Le ponemos una Popa ancha con pantoque vivo de tal forma que escorado y guiñado la salida del agua sea recta y así minimizamos al señor Max Michael Munk

Con la Popa ancha el Eje de Giro del Cabeceo/Cabezada (Pitch) se nos va al 60% del barquito cuando la gran Ola moja hasta el espejo de popa

Entonces el Centro de Gravedad del barquito y el Centro hidroDinámico de una Orza Moderna deberán estar por el 62% y así el Artefacto está Centrado

Y para encajar en ceñida la Fuerza del Viento con la Fuerza Lateral del Agua pues el Palo va justo en la mitad (1/2) del barco con un Aparejo Fraccionado 3/4

Y Dos Palas Dos para el timón

Y ya tá

Ejque ... Ejque eres un exagearo, tú quieres un barquito tan bueno como el puto Baroudeur de Román

Pozí

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