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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo tengo bandera polaca sin mmsi. Tengo una vhf fija sin DSC y por lo tanto no tengo mmsi. Creo que, salvo que haya cambiado mucho la cosa, no es necesario.
Un saludo. Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk |
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#2
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Cita:
El abanderamiento se hace primero, y la solicitud de MMSI después, en efecto son trámites separados. ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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Laury (25-09-2025) | ||
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#3
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Cita:
https://www.prawo.pl/akty/dz-u-2016-...,17783575.html A mi entender los que estamos abanderados en Polonia estando en España deberíamos fijarnos exclusivamente en las zonas 3, 4 y 5. ![]()
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#4
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Todos los barcos que naveguen en "mar" tienen que tener MMSI y Call Sign.
![]() Y desde enero, al entregar la documentación la acompañan con una carta donde especifica claramente (todo lo claro que puede ser el polaco ) las obligaciones.Adjunto una traducción "casera" de dicha carta, en la que a cada barco se le asigna una clave y password para que pueda entrar y realizar modificaciones en caso de necesidad. Saludos!
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Guiral Asesoría Náutica (NIF: 38.085.879-H) Av Mistral 10, ent7 08015 Barcelona 629 54 57 94 info@guiralnautica.com |
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Apagapenol (14-04-2023) | ||
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#5
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Cita:
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#6
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Pues no lo sé pero intento averiguarlo y os digo.
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Luis_pm (15-04-2023) | ||
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#7
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![]() Todo está aquí, usando el traductor se entiende sin problema: https://portal.reja24.gov.pl/dla-interesanta ![]() |
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Pinona (16-04-2023) | ||
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#8
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Cita:
Traduciendo el documento oficial, sin tener en cuenta la Zona T, que es exclusiva de las agua polacas, me sale lo siguiente (las negritas son mías): "Zona 1 - navegación protegida - navegación en las aguas de la laguna de Szczecin, en la bahía de Pomerania al sur de la línea que une el faro Niechorze con el promontorio Nord Perd en la isla de Rugia y en la bahía de Gdańsk al sur de la línea que une el faro Hel con el faro de Krynica Morska o en otras aguas protegidas con condiciones de navegación similares y en el Mar Báltico y otros mares cerrados dentro de las 6 millas náuticas de la línea de costa; Zona 2 - navegación costera - navegación dentro de las 20 millas náuticas de la línea de costa en el Mar Báltico u otro mar cerrado de condiciones de navegación similares; Zona 3 - navegación de altura - navegación hasta 200 millas náuticas de la línea de la costa; Zona 4 - navegación oceánica - navegación sin restricciones." En estas condiciones, y suponiendo que la traducción es fiel, creo que la Zona 1 y la Zona 2 también son de aplicación directamente, habida cuenta de las menciones a "aguas protegidas con condiciones de navegación similares" y a "otros mares cerrados" (el Mediterráneo, por ejemplo...). Lo que no aparece en el documento oficial es ninguna mención a la Zona 5 . Supongo que se tratará de una errata.Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#9
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Cita:
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Courage mieux que l'argent IG @asailorsoul |
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#10
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Cita:
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#11
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Cita:
Hombre, el Báltico es un pelín mas grande que el Mar Menor. |
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