Protocolo para el uso de los telefonos tabernarios para emergencias

[Al_Tanllaui]

Cofrades, vamos al lío ...

"Se me enchufen al Chat".

[Al_Tanllaui]

Como resultado del "chateo" de anoche, además de servir para aclarar asuntos básicos, ya hay Cofrad@s que están/siguen trabajando en ello ... NUNKI, TUYU, CAPITA DRAKE, KENDWA, ... y perdonad si olvido a alguien.

El capitulo de "Ficha Informativa y Datos Básicos" no hubo ocasión para concretarlo y, además de estar clara su necesaria confidencialidad, habría que definir su contenido.

En cuanto a su boceto se han apuntado una serie de datos que intento resumir a continuación:

1.- Nick.
2.- Nombre del Armador.
3.- Barco (Astillero y modelo).
3.- Puerto Base.
4.- Teléfono/s de contacto.
5.- Comunicaciones disponibles (VHF, MF, BLU, AIS, ...).
6.- Matrícula del barco.
7.- "Rol habitual" (Esposa, hijos, amigos, ...).
8.- Aseguradora y datos póliza.
9.- Contactos para avisar (Familiares, amigos, etc ...) e instrucciones.

Creo que, para facilitar su confección definitiva, sería necesaria la opinión de la Cofradía y ya que, en su momento, la recogida y archivo de estas "Fichas" llevará bastante tiempo, y cuanto antes se pudiera iniciar mejor. Así, al igual que hay Cofrad@s diseñando otros temas, avanzamos también en este.

Adelante que el proyecto se lo merece.

[Kendwa]

Originalmente publicado por Al_Tanllaui

Como resultado del "chateo" de anoche, además de servir para aclarar asuntos básicos, ya hay Cofrad@s que están/siguen trabajando en ello ... NUNKI, TUYU, CAPITA DRAKE, KENDWA, ... y perdonad si olvido a alguien.

El capitulo de "Ficha Informativa y Datos Básicos" no hubo ocasión para concretarlo y, además de estar clara su necesaria confidencialidad, habría que definir su contenido.

En cuanto a su boceto se han apuntado una serie de datos que intento resumir a continuación:

1.- Nick.
2.- Nombre del Armador.
3.- Barco (Astillero y modelo).
3.- Puerto Base.
4.- Teléfono/s de contacto.
5.- Comunicaciones disponibles (VHF, MF, BLU, AIS, ...).
6.- Matrícula del barco.
7.- "Rol habitual" (Esposa, hijos, amigos, ...).
8.- Aseguradora y datos póliza.
9.- Contactos para avisar (Familiares, amigos, etc ...) e instrucciones.

Creo que, para facilitar su confección definitiva, sería necesaria la opinión de la Cofradía y ya que, en su momento, la recogida y archivo de estas "Fichas" llevará bastante tiempo, y cuanto antes se pudiera iniciar mejor. Así, al igual que hay Cofrad@s diseñando otros temas, avanzamos también en este.

Adelante que el proyecto se lo merece.

Cofrade Al Tanllaui.

Si me permites, voy a hacer algunas aclaraciones que a lo mejor pueden ser de utilidad para los que quieran opinar (aunque está todo en los distintos posts de este hilo, igual a la gente no le apetece leérselo todo):

- Los puntos 6, 7, 8 y 9 se piden para caso de que el que se inscribe sea en el agún momento el siniestrado que necesita ayuda.

- Otro dato que se proponía recopilar era el de capacidades especiales relevantes (médico, especialista en SM, meteorólogo...) que pudieran ser de especial utilidad en determinados casos.

- En la kdd del chat se insistió mucho en la confidencialidad de todos estos datos, los cofrades que están elaborando el protocolo están pensando la mejor manera de hacerlo.

Bueno, nada más, sólo decir que fue un placer participar en el chat de ayer junto a los cofrades que has nombrado, más Gratil y Atlantida.

Besos

kendwa

[Atlántida]

Pues...lamento discrepar. Estimado Al_Tanllaui, tú y yo no estuvimos en la misma reunión Con razón te has olvidado de mí.

Amoavé, como dices tú. Anoche lo que se acordó fue que Capità Drake y Tuyu trabajarían en la síntesis de un protocolo de actuación para este proyecto. Ese protocolo tendría muy, pero que muy en cuenta y trataría con extremada sensibilidad qué datos son necesarios tener y qué datos no. Y desde luego su confidencialidad. Sobre qué pasaría al final, no quedó claro nada a pesar de mi insistencia, como sin duda recordarás.

Yo, desde luego, reitero mi opinión de que el borrador final debe contar con la aprobación mayoritaria de los cofrades que participan en el proyecto.

También se acordó que NUNKI, promotor de esta experiencia daría información en este hilo.

[NUNKI10]

Pués sí Atlántida, he recibido unos privados y los he contestado diciendo que los comentaría desde aquí, por que así estamos todos enterados a la vez y por que nos ahorrará tiempo y trabajo.

Tomaros lo que querais, porque os voy a soltar un rollo de aquí te espero .

Antes de comentar directamente los mensajes recibidos mas los vuestros me parece importante contaros experiencias mías de navegación, pués tengo bastante claro que necesita el navegante pero no sé como organizar su ayuda, para eso estais todos vosotros trabajando conmigo.

Cuando navego a 200 millas de la costa, como medio fiable de comunicación llevo un Turaya con el que puedo ponerme en contacto con "la tierra". Si tengo una emergencia grave, en alta mar siempre suelen ser graves, o si de momento no lo son, pasarán a selo en el trancurrir del tiempo, me ocurrido no saber (en ese momento de agobio y nervios) de que país depende la zona por la que navego a efectos de SM. Si conozco el país, seguro no sabre el telefono de SM y si lo conozco pués seguro no conoceré el idioma local y lo tendré que explicar en un malísimo inglés. Sabeis lo que se hace entonces (y esto comprobado con varios cofrades de los que he hablado de este asunto), se llama a tu mejor amigo, le das los datos del suceso y tu situación y les pides que ellos organicen desde tierra toda la parafernalia que uno no puede hacer en esos momentos. Hemos tenido un caso en la Taberna que si bien no ha sido gracias a Dios una emergencia, sí ha supuesto una valiosa ayuda para el barco en cuestión (RebecaIII), la ayuda desde tierra es fundamental.

Todo lo anterior es sólo para deciros que lo que hagais debe ser SUPERSENCILLO , en caso contrario no servirá para nada.

Otras copas que se me seca la garganta

Continuará

[NUNKI10]

Seguimos con el rollo.

En navegación costera seguramente las llamadas serán mucho mayores en número pero menos graves. No se deciros dónde lo leí pero creo que más del 50% de las llamadas a SM en agosto y en la zona de baleres son por que se han quedado sin gasoil. Tremendo ¿no?.

Bueno pués aquí igual, el procedimiento debe ser sencillisimo, os aseguro que ante un problema mas o menos urgente uno llamará a su mejor amigo de la zona por la que navegue.

Por tanto, en mi modesta opinión, y siendo muy consciente de mis limitaciones y falta de conocimiento en temas de protocolos y demás, debeis tener en cuenta que los cofrades en apuros van a llamar a sus amigos de zona.

Por tanto, la regla debe ser que cualquier cofrade que reciba una llamada de emergencia, DEBE SIEMPRE pasarla a uno de los coordinadores o encargados de zona, como los querais llamar.

Seguirá

[NUNKI10]

Seguimos.

Campos de las listas.

Yo pienso que tampoco hay que tener un gran número de campos. Creo que si es conveniente saber que tipo de barcos tenemos los diferentes cofrades y si son tractores o veleros así como sus capacidades de tripulación y puertos bases. Esta información puede ser perfectamente pública para todos los anotados en la lista de telefonos.

A partir de aquí, si se ofrece dar más información esta debe reservarse para los coordinadores. Me referiero por ejemplo a la profesión de llos cofrades ycosas así. Esto es muy importante, como ejemplo, cuando alguna vez me han pasado con el médico de guardia desde alguna estación costera, sirve de poco debido a que normalmente el médico que te atiende no tiene ni idea de lo que es un barco y el mar. Si el profesional con el que hablas es conocedor de estos menesteres te ayudará más eficazmente.

También puedentener los coordinadores o estar en la lista, telefonos y direcciones, por zonas, de mecánicos, naúticas, elctricistas, etc. Esta informacion local será de gran ayuda para los cofrades navegantes.

Por último, aún siendo consciente que la elaboración del documento y listas debe ser decidido por uno o varios encargados del tema, estoy de acuerdo con Atlántida en que el documento final debe ser aprobado oconocido por la mayoria de los cofrades anotados en la lista.

Bueno amigos otra ronda y mañana más.

Solo despedirme com el ruego de sencillez please.

Abrazos para ellos y besos para ellas