prueba de navegación

[Garota]

La cláusula de vicios ocultos es simplemente ilegal. Que el barco se venda en las condiciones en que se encuentre (puede tener averías o defectos evidentes) es correcto, pero los vicios ocultos, si aparecen, son a cargo del vendedor (o paga el arreglo o de deshace la compra-venta).
En cuanto al coste de la prueba, es desmesurado. Lo normal es que el comprador pague el coste, y si la operación se realiza se le devuelve TODO).

En resumen, como ya te han dicho, busca otra.

[LSV]

La cláusula de "vicios ocultos" es habitual en contratos de segunda mano, ya sean barcos o motos. Desconozco si es o no legal, pero es habitual.

Cómo la de "cualquier deuda anterior a la venta que pese sobre el vehículo es responsabilidad del vendedor", caso de multas, embargos, etc, etc.

Por eso hay que remirar muy bien lo que compras antes de firmar.
Mejor si no hay es cláusula pero con ella se evita que el comprador dañe el vehículo y diga que ya estaba así desde antes de la compra.

Realmente varía el punto de vista si eres tú el que compra o el que vende.

[jiauka]

Lo de los vicios ocultos es habitual,pero como han comentado, básicamente ilegal, lo cual lo convierte en papel mojado.

Los de los 2000 y mil euros no lo veo bien. Seguramente el vendedor está harto de gente que va, lo mira ,lo quiere probar, etc .. y luego no se lo queda.

Mi consejo: si realmente te interesa, dile que te haces tú cargo de todos los gastos respecto a la embarcación que le represente la prueba hasta 1000 euros y si te la quedas, que los descuente. Es decir, pagas tú la grúa, transporte, rampa, gasolina, etc...