Calzado con aderencia

[napoleon]

pues yo en verano voy descalzo todo el día. y en primavera y otoño, si no hace mucho frío... también.

es cuestión de acostumbrarse y al igual que cuando te mueves siempre hay una mano que está sujeta al barco, cuando andas, vas mirando antes de poner el pie, donde lo pones. Es un hábito. Se adquiere después de muchos dedos magullados.

Nunca me he resbalado.

En invierno, cuando hace frio, compré hace muchos años unas botas de slam de goretex, de las primeras que salieron, que tuve que empeñar un riñon para adquirirlas, a los dos años la suela cristalizada. Sigo manteniéndolas, se las llevo al zapatero cada tres o cuatro años y les pega una suela de las que utilizan los carniceros en el matadero, son especiales antideslizantes, y van como dios.

[mazatlan]

Yo utilizo las conocidas naúticas, esas con cordones de cuero que si no les pegas un apretón para que no se suelten nunca más y acto seguido prescindir de ellos te acaban amargando la existencia. Son cómodas, de cuero, y no abrasan los pies de calor.
Lo que ocurre con las suelas, al igual que ocurre con los neumáticos de los coches y de las motos, es que con el tiempo la goma, el caucho, o lo que lleven, se endurece, cristaliza y pierden elasticidad y con ello el agarre.
Mejor un zapato naútico reciente, aunque no sea de marca, que otro excelente con años a cuestas, ya que con las suelas endurecidas no agarran.
He escuchado a veces que unos zapatos viejos y cómodos son lo mejor para el barco. Discrepo absolutamente.
Un naútico nuevo agarra el doble que al año siguiente. En base a ello utilizo siempre los más recientes abordo, y los más viejos, que pueden tener un buen aspecto, para la calle.
Una vez probé unas Crocs auténticas, mucho más blandas que las imitaciones chinas, y agarraban perfecto. Una solución magnífica si quieres decorar los pies con un moreno a topos...
Saludos

[esscapar]

La ventaja de los crocs, es que si eres del gusto de estar descalzo, pues te los quitas con un gesto del pie y los dejas en el suelo de la bañera y si tienes que ir por cubierta, con un gesto parecido te los pones y evitas golpearte los dedos con algo. Además normalmente no resbalan.
Si está movido, te los pones con la cincha por detrás para garantizar que no se saldrán del pie en ninguna posición o circustancia.
Me parecen cómodos para "crucero relajado".

Para navegaciones duras o en invierno, pienso que el calzado tecnico es imprescindible por seguridad y aislamiento; una cosa menos de que preocuparte.

[Nigiri]

Hola a todos, yo he probado las zapatillas HH que son muy chulas y muy caras, pero con agarre regular. Náuticos de varios tipos que van bastante bien al principio, pero luego se endurece la suela y son un peligro.
Al final uso unas botas de slam en invierno y el resto del año unos zuecos crocs que son una pasada¡¡¡

Unas birras

[McIan]

Los crocs son geniales mientras la suela conserva el dibujo. Luego son criminales. Desde que conocí ese calzado los uso todos los veranos, tres o cuatro meses al año y sé lo que resbalan cuando están lisos. En el barco tampoco me gusta ver a nadie descalzo.