Una vela no es el ala de un avión.

[Newton]

Originalmente publicado por caribdis

Parece como si las lanitas del génova en sotavento debieran estar perpendiculares, erizadas, en vez de pegadas, pero es el flujo el que las orienta, la succión es sobre la vela, no sobre la lanita.

Es que lo que las lanitas indican es la velocidad del aire, el movimiento del aire.

Para medir la presión necesitaríamos manómetros diferenciales, del estilo tubos de Pitot o inventos similares.

En otro orden de cosas, para las velocidades y presiones que se observan en navegación de veleros, la compresibilidad del aire puede despreciarse.

La velocidad del sonido en el aire es del orden de 340 m/s, y esto supone unos 660 nudos si no me equivoco. Las velocidades del viento y los barcos está muy por debajo de eso.

[jonam52]

Originalmente publicado por Newton

Es que lo que las lanitas indican es la velocidad del aire, el movimiento del aire.

Para medir la presión necesitaríamos manómetros diferenciales, del estilo tubos de Pitot o inventos similares.

En otro orden de cosas, para las velocidades y presiones que se observan en navegación de veleros, la compresibilidad del aire puede despreciarse.

La velocidad del sonido en el aire es del orden de 340 m/s, y esto supone unos 660 nudos si no me equivoco. Las velocidades del viento y los barcos está muy por debajo de eso.

Ya lo he dicho más veces pero lo puedo repetir: si decimos que podemos despreciar la compresibilidad porque lo consideramos incompresible, tampoco podemos descomprimirlo... si lo consideramos de densidad constante, tampoco podemos variar su densidad... por lo menos, como tu muy bien dices, a las velocidades de los veleros y tambien de la mayoria de aviones pequeños y avionetas. 340 m/s son 1.235 km/h... estamos lejisimos de esa velocidad.