Permis côtier en Francia

[Apagapenol]

Igualito que aquí...

Luego dicen que las comparaciones son odiosas.

Un apunte: el CRR es obligatorio en aguas francesas, pero para utilizar la radio de un barco de pabellón francés en aguas no francesas, les da igual el permiso radio que tengas, siempre que sea un SRC. De todos modos, por el coste y la poca dificultad, sacarse el CRR es muy recomendable si tenemos barco francés.

Saludos y

[Avante]

¿En Francia se puede navegar sin título, o el título que mencionas es obligatorio para navegar allí? En caso afirmativo, ¿cómo es su sistema de titulaciones? Para navegar a más de esas 6 millas -pongamos navegación ilimitada, lo que aquí sería el CY-, ¿qué título es necesario?

[Luis_pm]

Yo, del post inicial del hilo, deduzco que existen 3 titulaciones en Francia. Uno que te habilita a navegar en ríos y canales, otro hasta 6 millas con embarcaciones hasta 20 metros, día y noche y un tercero más allá de las 6 millas.
También que para llevar un velero no hace falta ningún título, aunque tenga motor.
Y luego está el CRR que es para poder usar la rádio.
¿Cierto?

[jonam52]

Originalmente publicado por Luis_pm

Yo, del post inicial del hilo, deduzco que existen 3 titulaciones en Francia. Uno que te habilita a navegar en ríos y canales, otro hasta 6 millas con embarcaciones hasta 20 metros, día y noche y un tercero más allá de las 6 millas.
También que para llevar un velero no hace falta ningún título, aunque tenga motor.
Y luego está el CRR que es para poder usar la rádio.
¿Cierto?

eso es, tal cual. pero el CRR no hace falta en aguas francesas, es para cuando sales fuera por ejemplo a España porque España lo exige, pero no se si te vas a Belgica o a Inglaterra o a Italia no se si tambien te piden el CRR o no.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por jonam52

eso es, tal cual. pero el CRR no hace falta en aguas francesas, es para cuando sales fuera por ejemplo a España porque España lo exige, pero no se si te vas a Belgica o a Inglaterra o a Italia si tambien te piden el CRR o no.

Pues aquí veo que la propia ANFR francesa se contradice; por un lado tiene un folleto donde se dice claramente que en aguas internacionales hace falta el CRR:

https://www.anfr.fr/fileadmin/medias...4p_DEF_Web.pdf

y por otro, dice esto en su página web https://www.anfr.fr/gerer/radiomaritime/le-crr:

"Les plaisanciers naviguant à l'étranger et utilisant un équipement radio maritime fixe ou portable de type VHF (Very High Frequency) doivent posséder un certificat d'opérateur radio au moins équivalent au CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste)."

¿En qué quedamos, en que en aguas internacionales se requiere el CRR o uno equivalente?

Saludos y

[jonam52]

Originalmente publicado por Apagapenol

Pues aquí veo que la propia ANFR francesa se contradice; por un lado tiene un folleto donde se dice claramente que en aguas internacionales hace falta el CRR:

https://www.anfr.fr/fileadmin/medias...4p_DEF_Web.pdf

y por otro, dice esto en su página web https://www.anfr.fr/gerer/radiomaritime/le-crr:

"Les plaisanciers naviguant à l'étranger et utilisant un équipement radio maritime fixe ou portable de type VHF (Very High Frequency) doivent posséder un certificat d'opérateur radio au moins équivalent au CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste)."

¿En qué quedamos, en que en aguas internacionales se requiere el CRR o uno equivalente?

Saludos y

si claro, es lo que estoy diciendo, en aguas extranjerasse requiere el CRR o uno equivalente Español que no sé si existe. Ojo que no es lo mismo aguas extrajeras que aguas internacionales.

[jonam52]

de hecho lo especifican y te lo dicen tambien para el permis cotier, que si sales de aguas francesas a las de otro pais tienes que llevar el CRR y lo hacen expresamente por España, porque ocurre que franceses que han ido a España de turismo y han alquilado embarcaciones resulta que han encendido la vhf y a la salida misma del puerto se han encontrado con que les llamaban por radio... al contestar viendo que les llamaban a su barco se han encontrado que les venía la Guardia Civil a multarles por haber usado la radio sin tener titulación...
Que tendrán todo el derecho con la ley en la mano pero vamos, que no me parecen formas de tratar a turistas que van a dejar dinero a tu pais. Eso se avisa por lo menos en los lugares de alquiler de embarcaciones...

Pero bueno, a la gente que pasa ahora el Permis Cotier ya te lo advierten para que no caigas en las redes recaudatorias de otros paises.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Luis_pm

Yo, del post inicial del hilo, deduzco que existen 3 titulaciones en Francia. Uno que te habilita a navegar en ríos y canales, otro hasta 6 millas con embarcaciones hasta 20 metros, día y noche y un tercero más allá de las 6 millas.
También que para llevar un velero no hace falta ningún título, aunque tenga motor.
Y luego está el CRR que es para poder usar la rádio.
¿Cierto?

Aquí tienes explicados los tipos de titulaciones:

https://www.mer.gouv.fr/sites/defaul...4p_DEF_Web.pdf

Saludos y

[jonam52]

Originalmente publicado por Avante

¿En Francia se puede navegar sin título, o el título que mencionas es obligatorio para navegar allí? En caso afirmativo, ¿cómo es su sistema de titulaciones? Para navegar a más de esas 6 millas -pongamos navegación ilimitada, lo que aquí sería el CY-, ¿qué título es necesario?

a ver, en Francia se puede navegar a vela sin titulo porque no existe ningun titulo de vela... eso no quiere decir que no tengas que saber navegar pero eso ya va por cuenta tuya la formación o la practica que tengas, si has pasado por la escuela de vela o no, si te han enseñado tus padres, tus amigos, etc... y tampoco te exime de llevar el material de seguridad de la zona de navegación ni respetar el RIPAM etc etc etc porque aunque no tengas titulo, si haces lo que no debes hacer te sancionan como en todas partes.

En Francia, para navegación a motor hay dos titulos, el cotier y el hauturier que podemos traducir como Costero hasta 6 millas y el de "altura" sin limite de millas. Ojo porque en Francia son 6 millas de un sitio donde puedas desembarcar y no seis millas paralelas a la costa!

Una vez que te sacas el cotier como he explicado más arriba, para sacarte el de altura puedes ir a un centro de formación que te cobran unos 350 euros más o puedes prepararlo por tu cuenta y presentarte por libre que te sale por 38 euros de tasas y unos 50 de materiales como el libro de lo que tienes que aprender, carta, compas, etc... En los centros de formación te cobran unos 350 o 400 euros y te preparan en 3 o 4 dias, aunque tambien lo puedes hacer desde casa online porque no hay practicas de navegación porque ya las has hecho en el cotier. ni te vuelve a examinar de lo que ya te examinaron en el cotier. Por libre más barato logicamente. En mi caso yo ya sé manejar una carta nautica y trazar rumbos, calcular consumos etc... en cuanto tenga la ocasión me lo saco que por ese precio me parece un regalo y aunque ahora tengo un velero y no me hace falta nunca se sabe si un dia quiero cambiar o me alquilo uno a motor para una salida, etc..

Ambos titulos valen para navegar en toda la UE y por lo tanto en España con las mismas atribuciones que tienen en Francia para la navegación (ojo que la radio no es navegación y por eso además del titulo frances en aguas españolas tienes que tener el CRR) Osea, con el titulo frances de "altura" puedes navegar en España tambien sin limite de millas y para la radio pues un permiso de radio CRR o equivalente. No hace falta ser residente en Francia para sacarlos... hay que saber frances, eso si, evidentemente.

Lo puedes mirar en el Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre Anexo IX "titulos expedidos por otros estados" y miras en Francia y te pone PERMIS MER COTIER y debajo PERMIS MER HAUTURIER. Por cierto, se han equivocado y pone 5 millas cuando son 6. Si te vas directo a la ultima pagina lo encuentras enseguida



https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2014-10344

[jonam52]

Originalmente publicado por Apagapenol

Igualito que aquí...

Luego dicen que las comparaciones son odiosas.

Un apunte: el CRR es obligatorio en aguas francesas, pero para utilizar la radio de un barco de pabellón francés en aguas no francesas, les da igual el permiso radio que tengas, siempre que sea un SRC. De todos modos, por el coste y la poca dificultad, sacarse el CRR es muy recomendable si tenemos barco francés.

Saludos y

no, el CRR no es obligatorio en aguas francesas, basta el permis cotier. Hubo muchos que se sacaron el CRR porque navegaban en Francia con el PER español antiguo o con el titulin pero ahora con el permis cotier ya no hace falta en aguas francesas. Por eso incluyen en la teoria y en el examen las cuestiones sobre el manejo de la vhf.