Regatas The Ocean Race 2022-2023

[Peon]

Guyot con palo aún.

[Peon]

[Peon]

Guyot navegando sin palo, parece haber rescatado la mayor como intentaba Benjmin Dutreaux

[Peon]

Solo trece millas separan al lider 11th del Malizia, ya estan en una zona de vientos débiles.
Biothern 180 millas por detrás tiene viento y va lanzado. Lejos para representar una amenaza a los dos de cabeza.
https://www.theoceanrace.com/en/racing/tracker

[Peon]

Según las declaraciones de Ben, la mayor no se ha recuperado completa. Esto es lo que cuenta:

El viento ya llevaba cinco o seis horas fluctuando entre 35 y 45 nudos. Estábamos en un modo “seguro”, hiperconservador ”, avanzaba sin vela de proa y con tres rizos en la vela mayor. " En un momento, el barco golpeó una ola más fuerte que los demás y el mástil se rompió en varias partes ", explica el Sablais, que estaba en la litera en el momento del choque. "Rápido, teníamos que actuar. Ver lo que podíamos conservar y al mismo tiempo lo que teníamos que cortar porque el mástil empezaba a perforar el casco y arrastrar el foil. Muy rápidamente, nos podríamos haber encontrado en una situación muy delicada. Recuperamos los estabilizadores, la botavara, el radar y algunos elementos pequeños por el estilo. Desafortunadamente, perdimos las velas, el mástil y los cables. »


Desafortunadamente, la secuencia de eventos promete ser igual de complicada para la tripulación de Guyot Environnement, como explica el patrón: “ La situación no es simple. Realmente nos gustaría llegar hasta Newport con el motor, pero las condiciones actualmente son muy malas. Contra el viento, bajo un aparejo de fortuna, parece difícil llegar al estado de Rhode Island. Las dos soluciones de las que dispondrían serían, por un lado, llegar a Halifax, en Canadá, bajo aparejo de fortuna, o, por otro lado, ser remolcado por un barco hasta los Estados Unidos. En este momento, la decisión aún no se ha tomado.

[Peon]

Desolado Benjamin Dutreaux

[Peon]

Ayer fue el desenlace.
Para el trío que navegaba hacia la línea de meta junto al Parque Nacional Fort Adams, el anticiclón que despeja el cielo también trajo vientos flojos.

Por lo tanto, el 11th Hour Racing Team y el Team Malizia libraron una batalla táctica a baja velocidad en las últimas 80 millas de la etapa 4, atravesando zonas de exclusión y buscando de forma desesperada un viento más potente.


Esta forma de terminar la etapa fue agónica pero, al menos en el Malizia, los ánimos iban altos.

"Tenemos una pelea final con el 11th Hour Racing Team, un último empujón, y creo que podemos estar muy contentos con la forma en que hemos navegado hasta ahora", afirmó el patrón de Malizia, Will Harris. "Solo tenemos que disfrutar estas últimas horas en el mar y podemos esperar una agradable bienvenida en Newport. No importa cómo vaya, podemos estar contentos con la forma en que hemos navegado, sabiendo que hemos dado todo lo que tenemos”.
Se ha impuesto 11 Thal final.
Rosi en lo alto