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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Por lo que veo tienes aparejo fraccionado, y si no tienes burdas (lo deduzco porque lo habrías comentado) es porque tus obenques están lo bastante retrasados para soportar el palo.
En ese caso, el back regulará la curvatura del extremo de tu palo, dándole más o menos twist a la mayor. Te interesa abrir la parte superior de la mayor cuando tienes un exceso de viento, navegando en sustentación. Eso te permite adaptar el perfil de la vela en cada altura, a la intensidad del viento. Así las cosas, en sustentación, vas cazando según sube el viento, hasta que no te queda otra que rizar. Cuanto cazar? Pues si tienes cintas en la baluma, verás como la cinta superior comienza a volar cuando llegas a un punto de tensión. Es ahí. En portantes no te interesa ese efecto, así que back en banda. Si te da algo de yuyu, le das un punto de tensión. En cualquier caso, tú mismo puedes comprobar en puerto el efecto de tensar el back, y comprenderás lo que va a suceder con la vela. Con un barco de tu eslora puedes atar un cabo a la desmultiplicación, llevártelo a la base del palo, mirar el palo de perfil, y observar cómo y donde varía su curvatura tensando y destensando el cabo. Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk |
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#2
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Que barco es? Parece una bañera muy protegida.
Coincido en que la desmultiplicacion es insuficiente. Un cabo muy gordo con pocas vueltas... Sobre la deformidad del palo, eso solo puede pasar en palos finos de regatas, tipo ior fraccionados con burdas. La mayoría de barcos de crucero llevan una tensión fija años y años.
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