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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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No, no se intercambian.
Y si el piloto recibe datos equivalentes de ambos buses, prioriza el seatalk, es decir, si recibe datos GPS de seatalk y nmea0183, usa los del seatalk. |
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#2
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Cita:
Pero si son otro tipo de datos, se pasa a puerto seatalk. Pongo un ejemplo;. Sensor de profundidad manda al piloto (nmea0183) los datos de la corredera. ¿El piloto raymarine que recibe los datos de la corredera por nmea0183, esos mismos datos los trasfiere por su salida seatalk? |
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#3
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Cita:
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#4
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#5
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en el manual de instrucciones del piloto dice claramente:
que el piloto en cuestion admite diferentes sentencias NMEA0183 como entrada como por ejemplo: rumbo y velocidad sobre el fondo, velocidad sobre el agua, velocidad y angulo de viento aparente, profuncidad, temperatura del agua, distancia y rumbo a waypoint y error de ruta. si esos datos no estan presentes en la red seatalk, el piloto los convierte a seatalk y los manda por seatalk. el problema es que el st4000 NO envia datos en formato NMEA0183 por lo que si tu intencion es esa necesitarias un conversor seatalk-->NMEA0183. de igual manera tener en cuenta que no se pueden acoplar directamente varios aparatos que envien NMEA0183 directamente al piloto (ni a ningun otro dispositivo) si quieres conectar varios aparatos que envien informacion para que uno la reciba, necesitas un multiplexor NMEA0183 |
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#6
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Tenias un tema y has segregado, pero bueno te contesto aqui tambien. El nmea que admite el piloto es solo de entrada, en cambio en seatalk si puedes sacar datos como el rumbo del compas giroscopico.
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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#7
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para el seatalk podrás intercambiar con cualquier equipo que sea Raymarine pero el NMEA solo admite una serie de sentencias determinadas, es decir, solo te entrará información de una GPS como velocidad, rumbo, DTW, XTE, etc. pero no podrás enlazarlo como si fuere una red nmea.
No se si me explicado ![]() |
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