Tacómetro sole mini 3

[Egis]

El Sole mini 3 no salía con tacómetro. (AGREGO: Me indicó una cófrade que SI salió con tacómetro)

Los pulsos no los emite alternador alguno, es más tomar el régimen de giro del motor por el giro del alternador sería un error por que diferencias mínimas de diámetro de las poleas o bien por una correa no bien ajustada pueden dar lecturas erróneas. (AGREGO: Me indicó el mismo cófrade que SI los pulsos los da el alternador)

Los tacómetros suelen tomar la referencia desde el volante motor. Algunos de gasolina (que NO es el caso del Solé proque es diésel) toman referencia desde la bobina de encendido (o por ahí)

Quizás alguien haya instalado un tacómetro digital al motor. En ese caso el sensor se lo debe situar cerca del volante de inercia.

[port bo]

El mini 3 de Sole tenia tacometro . El sensor de impulsos estaba hubicado en la carcasa de chapa que envolvia el volante cigueñal si no recuerdo mal. Creo que es posible que tenga el manual de propietario.

[Egis]

Gente:

Un cófrade me escribió indicándome que (cito textual)

"el mini 3 SI salio con tacómetro, y alternador Bosch, y el cable de pulsos sale del alternador, página 10 del manual de usuario
el mini 3 lo comercializo sole pero es Lombardini
hay una serie de Lombardini que el estator del alternador lo traían acoplados al volante de inercia, y un regulador fuera en una caja aparte"
FIN CITA

En principio agradezco la corrección y que se hayan tomado el tiempo de escribirme. Gracias.

De todos modos YO no ví ningún Sole Mini con tacómetro (quizás fuera un "adicional") y además me sigue pareciendo un despropósito tomar la referencia desde el alternador pero... todo puede pasar.

Es como decía mi abuelita "yo no creo en las brujas pero que las hay las hay"

Tal parece que siempre hay una excepción y además algo que nos parece que siempre ha sido así y en verdad ha cambiado.

[ignius]

Hola.

Tuve un Furia 28 con un Sole Mini 3 y si tenía tacómetro. Un tacómetro original, igual que su cuadro.

Se trataba de un tacómetro de pulsos con su cable correspondiente situado en una tapa metálica cercana al enorme volante de inercia.

Yo lo cambié porque estaba ya todo fatal y no había manera de hacerlo funcionar.

Instale un tacómetro a la vez que hice un cambio de cableado general y aprovechando el cuadro antiguo, hacer uno nuevo. Este último recibía señal en el terminal W del alternador. Hubo que calibrarlo, pero fue genial.

Se puede consultar todo y ver las piezas originales y como quedo en el siguiente hilo de esta taberna en temas imprescindibles.

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=121303

[Xarlyt]

Originalmente publicado por port bo

El mini 3 de Sole tenia tacometro . El sensor de impulsos estaba hubicado en la carcasa de chapa que envolvia el volante cigueñal si no recuerdo mal. Creo que es posible que tenga el manual de propietario.

Te refieres a la carcasa en la que hay un agujero en medio para acoplarle la manivela de arranque?

[port bo]

Originalmente publicado por Xarlyt

Te refieres a la carcasa en la que hay un agujero en medio para acoplarle la manivela de arranque?

Yesss