Travesías Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

[ecume]

Hola aaledo. En relación con lo que comentas sobre la utilización del mástil de de otro barco para arriar el del propio, sin duda recordaras que tal técnica se ha venido efectuando hasta hace pocos años por los First 8 y J 80 del Club
Maritimo de Santander. Ahora está prohibido y ,en su lugar, se emplea un tubo de aluminio apoyado sobre un madero y con dos obenques muy tensados. Ingenioso sistema que yalo habrás visto.
Buena travesía que seguiremos con gran interés.

[aaledo]

Originalmente publicado por ecume

Hola aaledo. En relación con lo que comentas sobre la utilización del mástil de de otro barco para arriar el del propio, sin duda recordaras que tal técnica se ha venido efectuando hasta hace pocos años por los First 8 y J 80 del Club
Maritimo de Santander. Ahora está prohibido y ,en su lugar, se emplea un tubo de aluminio apoyado sobre un madero y con dos obenques muy tensados. Ingenioso sistema que yalo habrás visto.
Buena travesía que seguiremos con gran interés.

Pues no, Ecume, no lo he visto hacer. No sé si te refieres a una pata de cabra que se apareja en el triángulo de proa para apartar el estay, y luego se deja caer el palo hacia popa. Si es así, en el Tonic 23 no sirve porque tiene el ruf muy alto y el palo toca en el techo de la cabina antes de que un tripulante pueda agarrarlo en la bañera. Además el palo del Tonic está ya en el límite de lo manejable a mano. Por su peso, me refiero. Si en el momento crucial otro barco hace olas se te va todo al traste y se puede romper

algo. Un amigo consiguió hacerlo pero entre 4 fuertotes y reteniendo la caída del palo hacia popa desde un muelle mucho más alto que el barco, no desde la cubierta.


Si tienes imágenes del sistema que comentas te las agradecería.



Un saludo.

[caribdis]

Con un velero solo no lo he hecho nunca, pero con uno a cada banda izar o bajar un palo es una cosa bastante sencilla.

[aaledo]

Originalmente publicado por caribdis

Con un velero solo no lo he hecho nunca, pero con uno a cada banda izar o bajar un palo es una cosa bastante sencilla.

Sí, con uno en cada banda viene hasta en los libros. Se unen las drizas de los dos grandes y se consigue que el tiro hacia arriba sea vertical, como con la grúa. Supongo que uno solo el tiro se desvía en oblicuo, pero que será poco y la base de implantación del palo permite algo de juego. Si alguien lo ha hecho que lo comente.

[caribdis]

Originalmente publicado por aaledo

Sí, con uno en cada banda viene hasta en los libros. Se unen las drizas de los dos grandes y se consigue que el tiro hacia arriba sea vertical, como con la grúa. Supongo que uno solo el tiro se desvía en oblicuo, pero que será poco y la base de implantación del palo permite algo de juego. Si alguien lo ha hecho que lo comente.

Tal vez sea más fácil de lo que parece a primera vista.

Barcos abarloados. Driza al centro de gravedad del mástil, otro cabo desde ese extremo a una polea en manga máxima de tu barco y a un winche.

El cometido de este cabo sería simplemente apartar el mástil del otro barco. Alguien izando en el barco auxiliar, alguien soltando cabo en el tuyo y alguien guiando la coz del mástil con la mano.

El único misterio sería que el tiro del cabo auxiliar permita colocar el centro de gravedad del mástil encima de la fogonadura/base.

Estoy pensando en un mástil sin "bisagra" en la base, así debería ser incluso más sencillo.

[Bertie]

En el Vivacity es bastante simple (el pie es articulado), pero así y todo he preguntado en el grupo de FB y aconsejan hacerlo entre dos y con cuidadín. Han hecho hasta un tutorial: https://yachtlivemagic.blogspot.com/...abernacle.html
Ahora bien, son solo 7m de palo (veo que el Tonic son 8,5), así que igual no es aplicable.

Luego hay quien lo hace con un tangón para aumentar el brazo de palanca y dos cabos para estabilizar en el eje horizontal, y la escota de mayor como polipasto para ir bajando poco a poco. Este lo hace en un Catalina 22, rápido y sin problemas, pero se ve que lo tiene ya muy ensayado.

[aaledo]

Originalmente publicado por caribdis

Tal vez sea más fácil de lo que parece a primera vista.

Barcos abarloados. Driza al centro de gravedad del mástil, otro cabo desde ese extremo a una polea en manga máxima de tu barco y a un winche.

El cometido de este cabo sería simplemente apartar el mástil del otro barco. Alguien izando en el barco auxiliar, alguien soltando cabo en el tuyo y alguien guiando la coz del mástil con la mano.

El único misterio sería que el tiro del cabo auxiliar permita colocar el centro de gravedad del mástil encima de la fogonadura/base.

Estoy pensando en un mástil sin "bisagra" en la base, así debería ser incluso más sencillo.

Gracias por la idea, Caribdis. El problema que le veo es que se necesitan demasiadas manos. A bordo vamos dos tripulantes y nos damos por satisfechos si nos ayuda un marinero. Tendremos que usar todas nuestras dos de persuasión para conseguir más ayuda. Un saludo.

[aaledo]

Originalmente publicado por aaledo

Gracias por la idea, Caribdis. El problema que le veo es que se necesitan demasiadas manos. A bordo vamos dos tripulantes y nos damos por satisfechos si nos ayuda un marinero. Tendremos que usar todas nuestras dos de persuasión para conseguir más ayuda. Un saludo.

Gracias Bertie. En los barcos de los vídeos es más fácil. En el Tonic 23 el palo está implantado delante del ruf, no encima. Y el techo de la cabina es muy alto para ganar altura interior. Lo que ocurre es que al al dejar caer el palo hacia popa tropieza en el techo de la cabina antes de que el tripulante que lo está esperando en la bañera pueda alcanzarlo con las manos. Se queda bloqueado allí sin que puedas quitar el pasador de la bisagra de la base por la fuerza de palanca que está ejerciendo. Con muchas personas igual puedes lograrlo. Y en el vídeo, imagínate que alguien hace olas justo cuando lo estás levantando. He visto un caso en que el palo acabó en el agua.
Un saludo.

[ecume]

Lamento no tener fotos o videos de la operación. Los de los J80 acuden siempre a Jon, joven muy habilidoso que se dedica profesionalmente a todo lo relacionado con palos y jarcia ( cuando veas a alguien subido al tope,casi seguro que es el ). La realizan entre dos o tres personas en muy poco tiempo y al ser dicho mástil pasante se facilita no poco.