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Antiguo 17-05-2023, 08:07
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Predeterminado Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

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Con un velero solo no lo he hecho nunca, pero con uno a cada banda izar o bajar un palo es una cosa bastante sencilla.


Sí, con uno en cada banda viene hasta en los libros. Se unen las drizas de los dos grandes y se consigue que el tiro hacia arriba sea vertical, como con la grúa. Supongo que uno solo el tiro se desvía en oblicuo, pero que será poco y la base de implantación del palo permite algo de juego. Si alguien lo ha hecho que lo comente.
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Antiguo 17-05-2023, 11:15
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Predeterminado Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

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Sí, con uno en cada banda viene hasta en los libros. Se unen las drizas de los dos grandes y se consigue que el tiro hacia arriba sea vertical, como con la grúa. Supongo que uno solo el tiro se desvía en oblicuo, pero que será poco y la base de implantación del palo permite algo de juego. Si alguien lo ha hecho que lo comente.
Tal vez sea más fácil de lo que parece a primera vista.

Barcos abarloados. Driza al centro de gravedad del mástil, otro cabo desde ese extremo a una polea en manga máxima de tu barco y a un winche.

El cometido de este cabo sería simplemente apartar el mástil del otro barco. Alguien izando en el barco auxiliar, alguien soltando cabo en el tuyo y alguien guiando la coz del mástil con la mano.

El único misterio sería que el tiro del cabo auxiliar permita colocar el centro de gravedad del mástil encima de la fogonadura/base.

Estoy pensando en un mástil sin "bisagra" en la base, así debería ser incluso más sencillo.

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aaledo (17-05-2023)
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En el Vivacity es bastante simple (el pie es articulado), pero así y todo he preguntado en el grupo de FB y aconsejan hacerlo entre dos y con cuidadín. Han hecho hasta un tutorial: https://yachtlivemagic.blogspot.com/...abernacle.html
Ahora bien, son solo 7m de palo (veo que el Tonic son 8,5), así que igual no es aplicable.

Luego hay quien lo hace con un tangón para aumentar el brazo de palanca y dos cabos para estabilizar en el eje horizontal, y la escota de mayor como polipasto para ir bajando poco a poco. Este lo hace en un Catalina 22, rápido y sin problemas, pero se ve que lo tiene ya muy ensayado.

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Tal vez sea más fácil de lo que parece a primera vista.

Barcos abarloados. Driza al centro de gravedad del mástil, otro cabo desde ese extremo a una polea en manga máxima de tu barco y a un winche.

El cometido de este cabo sería simplemente apartar el mástil del otro barco. Alguien izando en el barco auxiliar, alguien soltando cabo en el tuyo y alguien guiando la coz del mástil con la mano.

El único misterio sería que el tiro del cabo auxiliar permita colocar el centro de gravedad del mástil encima de la fogonadura/base.

Estoy pensando en un mástil sin "bisagra" en la base, así debería ser incluso más sencillo.

Gracias por la idea, Caribdis. El problema que le veo es que se necesitan demasiadas manos. A bordo vamos dos tripulantes y nos damos por satisfechos si nos ayuda un marinero. Tendremos que usar todas nuestras dos de persuasión para conseguir más ayuda. Un saludo.
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  #5  
Antiguo 17-05-2023, 12:57
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Predeterminado Re: Santander-Londres-Santander en el Tonic 23 "Corto Maltés".

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Gracias por la idea, Caribdis. El problema que le veo es que se necesitan demasiadas manos. A bordo vamos dos tripulantes y nos damos por satisfechos si nos ayuda un marinero. Tendremos que usar todas nuestras dos de persuasión para conseguir más ayuda. Un saludo.
Gracias Bertie. En los barcos de los vídeos es más fácil. En el Tonic 23 el palo está implantado delante del ruf, no encima. Y el techo de la cabina es muy alto para ganar altura interior. Lo que ocurre es que al al dejar caer el palo hacia popa tropieza en el techo de la cabina antes de que el tripulante que lo está esperando en la bañera pueda alcanzarlo con las manos. Se queda bloqueado allí sin que puedas quitar el pasador de la bisagra de la base por la fuerza de palanca que está ejerciendo. Con muchas personas igual puedes lograrlo. Y en el vídeo, imagínate que alguien hace olas justo cuando lo estás levantando. He visto un caso en que el palo acabó en el agua.
Un saludo.
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