La Ocean Race no es una Vendée Globe. ¡Es mucho más! reconoce Paul Meilhat
“En términos de puntos y coeficiente, estamos a mitad de camino, pero solo queda un mes en la carrera, por lo que estamos más cerca del final que del principio. Me había imaginado lo que ya había pasado, y se confirma: ¡es dificilísimo! Había considerado la carrera más desde el punto de vista deportivo, pero en realidad es todo lo demás lo que contribuye a su éxito: la logística, la técnica. Hay una cierta frustración porque siempre nos falta algo. La técnica influye en todo lo demás. En general lo estamos haciendo bastante bien ya que todavía estamos en la carrera, aunque sé que no se gana nada. Sin embargo, si algo grande se rompe, sabemos que la carrera ha terminado porque no tenemos los recursos financieros para solucionar grandes problemas. Es un poco una espada de Damocles, pero la filosofía del proyecto nos permite salir de él. Pensé que los otros equipos lo tomarían como está, pero se puede ver que el ritmo de los otros barcos nunca ha disminuido. Atacan duro, aunque eso signifique romperlo todo, pero la logística les sigue. No nos quedamos atrás...
Llegaron dos miembros de lujo: Charles Caudrelier en Holcim-PRB y Charlie Dalin en 11th Hour. Lo que da una idea quizás ya del futuro.
