Motoras Pido Consejo - Embarcaciones recreo y sus motores

[LeirOn]

Muchas gracias por los aportes a todos. Cuando comencé a buscar embarcación mi prioridad era FB y 4T todo lo demás ni lo miraba fue culpa de ese casco lo que me hizo pensarme en aceptar transmisión Cola alpha con motor intraborda. Pero con toda la información que ido recabando y vuestros comentarios pues la cosa esta muy clara.
Respecto a la Mimi Cabin 20 ¿os suena de algo?

[Manila1886]

Como habrás podido leer, hay opiniones de todo tipo, filias y fobias.
Yo tengo actualmente una Jeanneau Leader 805 con un Mercruiser 5.0 de 260 CV GASOLINA y transmisión de cola. Y todavía no he salido ardiendo, ni me estoy arruinando en reparaciones. Y el gasto en combustible? Claro, nadie elige esta afición si anda justo de dinero.
Este es el cuarto barco de motor que tengo, antes pasé por 2 barcos con fuerabordas, una Sesa Key Largo 14 con un FB 40 CV y una Cap Camarat 615 con un FB 115 CV. Y mi anterior barco fue una Crownline 268 con otro Mercruiser DIESEL y cola duopro. Lo tuve 11 años y lo vendí por lo mismo que me costó. El motor era cojonudo. Quizás he tenido muy buena suerte?

Te cuento esto, porque no hablo de oídas. Puedes tener una transmisión de cola sin ningún problema, pero es imprescindible hacer un buen mantenimiento, si es por el mismo mecánico mucho mejor y sin escatimar en gastos.
Si tu plan de navegación es más tranquilo, pesca paseo, y vas a navegar todo el año, busca transmisión por eje, aunque para esloras de 6 metros, yo me decantaría por un fueraborda. Y antes de comprarlo, contrata un mecánico que te lo revise.
Suerte!

[Garota]

Los astilleros Mimi de Napoles tienen cierto renombre como fabricantes de "gozzos" (llauts italianos, con un origen similar a los mallorquines pero con carenas modificadas para admitir más potencia).
También producen desde hace muchos años lanchas fueraborda de pequeña eslora.
El modelo lo desconozco, pero el astillero es calidad.