Grandes navegaciones en botes abiertos

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Para nosotros gente del común ...

... Esto no es realista

No tenemos la experiencia de navegar casi el entero mundo en un bote abierto que no es bote, pues asocio la palabra "Bote" a algo cerrado con su Tapadera, y no cualquier Tapadera, sino una Tapadera estanca

El mismo Webb Chiles llegó a Durban cansado de las agüitas que correteaban por su bote, y como él dice hay chismes por ejemplo altavoces "Waterproof" y luego está "Que aguante el agua que corre por dentro de mi barquito"

De hecho encargó una pequeña capota para la entrada ... de agua

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La cuestión Escatológica-final

Que el Bote esté abierto ... y bien abierto ...

Es importante para la cuestión Escatológica-final

Por un lado la Convención de Ginebra prohíbe la guerra de Gases

Y

Por otro lado no es razonable enmerdar bonitos parajes

El baño a la bañera ... bajo toldo-tienda

Esta cuestión Escatológica-final se suele escaquear y ocultar como si todo fuera navegación oceánica en anchos y profundos mares o estar atado amarrado a puerto civilizado

La otra cuestión que se suele esconder y no prestarle atención (y alcanza un carácter digamos 'delictivo' si es como típicamente suele ser el diseño de un Bote para chavales y chavalas jóvenes y jóvenas) es la Cuestión Simca Mil, que en el barrio alto de esta Taberna tiene o tuvo un hilo

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Qué carajo es una "canoa Yola"

Pues cerrar un Bote remo

Nace y se propaga a finales del siglo XIX (1870-80-90-) en los primeros tiempos de la vela deportiva o de recreo

Un puñado de aficionados/apasionados se les ocurre agarrar Botes de remo de 5-6 metros de Eslora, cerrarlos con una cubierta, meterle Plomo y una Orza abatible

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John Welsford ha vendido más de 300 planos de su "Navigator"

Es un Bote abierto sin cabina, aparentemente abierto; pero que va bastante cerrado gracias a sus muchos compartimentos de carga

Se ha propagado en la peña del "dinghy cruising" en Nueva Zelanda

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Este John Welsford se lo hizo para sí mismo para la dura costa de Nueva Zelanda: 5 metros de Eslora y unos 200 kilos de lastre

Vemos cómo la zona pa tumbarse a dormir es una conjunto de cajones estancos, y si miramos hacia popa pues también vemos esta idea del Bote abierto que va razonablemente cerrado



Ahora, en cambio, ha virado hacia el otro rumbo como otros Minimalistas y se ha hecho un bote de remo-vela

Por cierto: vive en una Motora grande



"Pilgrim"

http://www.jwboatdesigns.co.nz/plans/pilgrim/index.htm

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El Bote Remo-Vela

Es un Concepto que ha despegado hace bien pocos años

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4000 Millas en un Bote de vela ligera

Es el mismo tipo de bote que el loco de Frank Dye

Pero en unas navegadas más razonables