soldar deposito inox gasoil

[corremares]

el tubo de 10 es suficiente para alimentar el motor por muchos caballos que lleves ,otra cosa es que cuando llenas el de una banda le cueste pasar de un deposito a otro , yo personalmente no lo tocaria pero los depositos se pueden soldar ya sean de gasoil o gasolina, soldar en un barco siempre es peligroso, te explico como se sueldan los de gasolina puesto que los de gasoil yo los soldaba sin hacer nada , eso si vaciando el deposito y sacandolo para trabajar como se debe , los de gasolina se vacian del todo y se les pone un tubo desde el tubo de escape de un motor en marcha hasta la boca de llenado, el deposito se calienta y la gasolina se evapora y como dentro del deposito no hay gases ni oxigeno ya no puede explotar pero aun asi yo los de gasolina aconsejo cambiarlos que vida solo tenemos una , en un barco todo es mas peligroso por que los gases que se generan no tienen salida.saludos

[corremares]

pero te insisto yo no lo tocaria, el motor se alimenta del deposito de estribor y el tubo de 10 debe ser suficiente para mantener los dos depositos al mismo nivel , al repostar ambos puedes comprobarlo. saludos

[gin mare]

Buenas noches.
Como esta la taberna, ahora entiendo cuando sale en las noticias , Barco a salido ardiendo estando el mecanico trabajando en el.
Tienes diametro suficiente ,con 10 mm.
Solo tienes que medir el diametro del tubo de aspiracion de la bomba , y piensa que tiene suficiente diametro para alimentar el motor que asta le han puesto otro tubo de retorno para el gasoil que no consigue pulverizar con los inyectores,
Nota para grabar en marmol,
Todo deposito o embase que contenga o aya contenido liquidos inflamables , se tiene que lavar con agua y jabon , y si es con agua caliente mejor , porque si queda algun resto de producto , al soldar saldra ardiendo el deposito y peor aun explotar .

[Erikblade]

si os dais cuenta en mi primera exposición, con eso de soldar sin sacar el deposito del barco no las llevaba todas conmigo. tengo BIEN CLARO que antes hay que inertizar el deposito.
en taller lo he visto hacer y lo he hecho en varias ocasiones.
vaciar gasoil llenar de agua hasta el arriba.
dejar que repose para que el gasoil sobrenade y acabar de llenar hasta que rebose.
aqui he hecho de las dos maneras con el deposito lleno de agua soldar (si es que no hay que atravesar la pared)
o bien bajar el nivel de agua y meter gas inerte (argon) para que circule
lo de limpiar con agua y jabon no siempre es posible (los mios por ejemplo no tienen boca para inspeccionarlos ni limpiarlos).

el tema y debido a las dudas que me surgia el hacer semejante trabajo y lio a bordo, preguntaba por la solucion del nural 21 (soldadura metalica en frio) que nunca he usado.

sin embargo como he dicho mis depositos no tienen bocas de inspeccion y, aunque el sacarlos requiere desmontar practicamente todo el suelo de la cabina, es más que probable que pasada la temporada me meta con este jaleo

[jonam52]

Originalmente publicado por Erikblade

si os dais cuenta en mi primera exposición, con eso de soldar sin sacar el deposito del barco no las llevaba todas conmigo. tengo BIEN CLARO que antes hay que inertizar el deposito.
en taller lo he visto hacer y lo he hecho en varias ocasiones.
vaciar gasoil llenar de agua hasta el arriba.
dejar que repose para que el gasoil sobrenade y acabar de llenar hasta que rebose.
aqui he hecho de las dos maneras con el deposito lleno de agua soldar (si es que no hay que atravesar la pared)
o bien bajar el nivel de agua y meter gas inerte (argon) para que circule
lo de limpiar con agua y jabon no siempre es posible (los mios por ejemplo no tienen boca para inspeccionarlos ni limpiarlos).

el tema y debido a las dudas que me surgia el hacer semejante trabajo y lio a bordo, preguntaba por la solucion del nural 21 (soldadura metalica en frio) que nunca he usado.

sin embargo como he dicho mis depositos no tienen bocas de inspeccion y, aunque el sacarlos requiere desmontar practicamente todo el suelo de la cabina, es más que probable que pasada la temporada me meta con este jaleo

si realmente necesitas revisar los depositos lo mejor es que te metas en ese jaleo y que lo hagas bien. El nural yo si lo he usado y creeme que no es para eso, no te va a quedar bien ni con garantias. Mas vale desmontar lo que sea, sacarlos, soldar lo que tengas que soldar y hacerles una boca de inspección-limpieza.

Al final, las cosas a medias dan más trabajo que el hacerlo bien de una vez por todas y dejarlo como tiene que ser.

[Tofilin]

Siéntate con los cofrades y juntos todos vamos a tomar unas copas que, quien sabe si después de la intentona podremos. Yo he usado Nural 21 para relleno de piezas de metal, y va muy bien. No es para soldar tubos como los que quieres hacer tu. Yo no lo intentaría ni antes ni después de la temporada, antes puede que ya no exista después. Ni loco ni borracho. si quieres inspeccionar los depósitos, un espejo por la boca de llenado si es posible o uno de esos artificios que se usan en fontanería para inspeccionar tubos por dentro. Hay una tienda L..l, que lo tenía en venta por internet y no es muy caro; vale menos que un verano en el hospital. No tengo claro que los cofrades y yo te hayamos convencido, de todas formas, MUCHA SUERTE. (La necesitarás)