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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
En puerto? Tienes generador? Y este está en marcha? Tienes inversor? Deduzco que hace muy poco que las has comprado, no? |
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#2
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Si loa automáticos están bien¿es que has comprobado que llega y sale corriente? Si es así, la avería la tienes entre ese punto y los enchufes. Cables o enchufes sulfatados o rotos.
Es que el procedimiento es ir descartando. Aguas arriba o aguas abajo. Saludos y Ron. |
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#3
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Aquí responden todos menos el implicado !!!
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Saludos de EIEN ![]() Терпіння та смирення... |
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#4
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Perdon por no contestar,pero no tengo activadas las notificaciones de que me han contestado al mensaje(igual ni existe eso,soy muy barco en cuanto a informatica)
El problema era que soy un ignorante,el barco le he comprado hace poco y pense que tenia un inversor ,ya que vi varios aparatos pero son de control y carga de las baterias Asi que no puede tener corriente de 220 en la mar Perdonar mi ignorancia Asi que a hora me toca instalar un inversor Una pregunta ya que vosotros controlais Que es mejor que el inversor le ponga directo a las dos enchufes que tengo de 220 o que tire otra instalacion con otros enchufes nuevos?? y otra Si pongo un interruptor de 0 1 2 me vale la instalcion de 220 que ya tengo echa para que funcione desde puerto o tengo que tirar una paralela a ese interruptor PERDONAR EL TOSON |
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#5
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Cita:
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#6
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Lo primero a plantearse,es para que se quiere 220 en navegacion.
Porque una vez amarrado,tiras de torreta del amarre. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a delagh | ||
mediterraneo vlc (08-06-2023) | ||
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#7
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Cita:
¿No conoces a nadie en tu puerto que pueda revisar el barco y explicarte que son las cosas, para que sirven y como funcionan? Quizás así aprenderás más rápido y mejor que con el sistema de prueba y error. Saludos, Oscar Enviado desde mi SM-G990B mediante Tapatalk |
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