¿Qué debe hacer un velero que entra a puerto y es alcanzado por un Ferry con base en

[Casco_Oscuro]

Originalmente publicado por Costapinto

Realmente y atendiendo al RIPA, las embarcaciones de recreo se mantendrán apartadas de buques que sólo puedan navegar con seguridad por un canal. Por lo tanto, si pretendes entrar a puerto delante de un ferry realmente le estás estorbando porque no tiene maniobrabilidad para ir a tu velocidad o apartarse fácilmente. No, no te va a dar un golpe, pero no es muy lógico.

Yo creo que es sentido común.

Pero yo me encontraría dentro del canal de entrada a puerto antes que el Ferry. ¿No debería el capitán del Ferry evaluar la situación antes de entrar en el canal y provocar una situación potencialmente comprometida, obligándome a maniobrar? Disculpad lo quisquilloso de mis preguntas; me interesa debatir y obtener una respuesta clara según el reglamento.

[Bernardo II]

El que debe evaluar las situación es uno mismo, saber que con tu velocidad vas a llegar y dejar libre el paso antes que llegue, también tienes que ver todo eso con antelación, si el barco de transporte viene a tal velocidad que te va a alcanzar estaras obstruyendo la maniobra y de puede caer la del pulpo. o pasarte por encima directamente, he visto algún video en youtoube que van por ahí los tiros.

[Casco_Oscuro]

[Joanet78]

Originalmente publicado por Casco_Oscuro

Pero yo me encontraría dentro del canal de entrada a puerto antes que el Ferry. ¿No debería el capitán del Ferry evaluar la situación antes de entrar en el canal y provocar una situación potencialmente comprometida, obligándome a maniobrar? Disculpad lo quisquilloso de mis preguntas; me interesa debatir y obtener una respuesta clara según el reglamento.

Esto queda muy bonito sobre el papel, pero un ferry de 20.000 toneladas brutas, con velocidad de gobierno superior a los 3 nudos y con un calado que limita por donde puede o no puede navegar, dudo mucho que el capitán se plantee ponerse a dar vueltas en la bocana del puerto porque ya, fuera de los planteamientos económicos en cuanto a consumos extra de combustible, demora en los horarios, etc., en puertos como el de Ibiza, en verano, si el ferry tiene que esperar fuera del puerto para evitar situaciones comprometidas, el ferry no entra a puerto hasta bien entrada la noche y a veces, ni eso.