Desaparece submarino tusristas Titanic

[Erikblade]

Al final esto es como todo en la técnica, por mucho que nos empeñemos por muy bien que diseñemos las cosas, por muchos factores que tomemos en cuenta SIEMPRE habrá un factor minúsculo o gigantesco que pasemos por alto. No por ahorrar costes (que también) simplemente ocurrió. Recordemos, ya que estamos, el Titanic.
Tras su hundimiento la armada de EEUU puso en marcha un servicio de vigilancia de Icebergs, la Patrulla del Hielo, que aún en nuestros días sigue operando. Además se establecieron reglas internacionales para la tenencia y uso de la radio a bordo. Por no hablar que hasta el 12 de abril de 1912 la dotación de botes salvavidas se realizaba según eslora no según pasajeros a bordo.
Volviendo al tema ¿Que habrá fallado? ¿Que habrá podido pasar? Hasta que no se encuentre el casco, o lo que quede de el no se sabrá a ciencia cierta y mientras tanto la psique periodística actual hace lo que mejor sabe: vomitar teorías por absurdas y carentes de lógica que sean, mientras con ellas puedan llenar los tabloides.

Solo nos falta un discursito de la DGMM en estos términos: "la razón de la desaparición es el uso de banderas no españolas donde los requerimientos de seguridad son más laxos...."
Como veis estulticias se lanzan en todos los estamentos no solo en el ámbito periodistico

[Manila1886]

A mi lo que más me sorprende es que el buche nodriza, no tenga el equipamiento de sonar que permita ver el sumergible durante toda o gran parte de la operación. O fueran posicionando cada cierto tiempo al sumergible y tener las últimas posiciones y profundidades.

La realidad es que no tienen ni puta idea de donde está. Rastrean una zona de tamaño de doble de Connecticut y en 3D. Lo veo complicado

[jonam52]

el trabajo periodistico horrible como de costumbre y eso que solo lleva 10 minutos irse a la web de la empresa propietaria que es una empresa que tiene varios submarinos y son una empresa puntera en investigación oceanografica y en tecnologia de sumergibles y robots marinos.

La tecnología que lleva es lo ultimo para submarinos de este tipo, tanto en el diseño del casco como en un sistema novedoso de sensores que monitorizan el casco en tiempo real y que avisan del más minimo problema... han inventado tambien una plataforma para lanzarlo al agua que no necesita barcos con gruas como hasta ahora y asi se evitan costes y tambien riesgos al ponerlo en el mar....no es la primera inmersión, creo que llevan unas 60 y para este año tenían programadas 12. No son unos aficionados.

Yo esto lo veo como algo que les pasa siempre a los que son pioneros en cualquier tema.... como pasaba con los pioneros en la aviación, o en la carrera espacial. ¡anda que no tenían tecnologia los cohetes de la Nasa y sistemas de seguridad de todo tipo y a pesar de todo le explotaron unos cuantos!

Dentro de unos años este tipo de "turismo" será de lo más normal porque gracias a gente como esta y desgraciadamente gracias a los accidentes, se aprenderá a dominar mucho mejor todo esto. Lo mismo pasaba hace 40 años con los que iban al everest que morian a punta pala y hoy en dia hay hasta colas para subir y muy pocos accidentes. Sin gente valiente el mundo no avanza.

Por lo demás hablar de "irresponsabilidad" y de "falta de medidas de seguridad", "imprevisión", etc etc... me parece absurdo más todavia cuando ni siquiera sabemos que ha pasado. Lo dicho: despues de visto todo el mundo es listo.

[Pepitake]

Originalmente publicado por jonam52

el trabajo periodistico horrible como de costumbre y eso que solo lleva 10 minutos irse a la web de la empresa propietaria que es una empresa que tiene varios submarinos y son una empresa puntera en investigación oceanografica y en tecnologia de sumergibles y robots marinos.

La tecnología que lleva es lo ultimo para submarinos de este tipo, tanto en el diseño del casco como en un sistema novedoso de sensores que monitorizan el casco en tiempo real y que avisan del más minimo problema... han inventado tambien una plataforma para lanzarlo al agua que no necesita barcos con gruas como hasta ahora y asi se evitan costes y tambien riesgos al ponerlo en el mar....no es la primera inmersión, creo que llevan unas 60 y para este año tenían programadas 12. No son unos aficionados.

Yo esto lo veo como algo que les pasa siempre a los que son pioneros en cualquier tema.... como pasaba con los pioneros en la aviación, o en la carrera espacial. ¡anda que no tenían tecnologia los cohetes de la Nasa y sistemas de seguridad de todo tipo y a pesar de todo le explotaron unos cuantos!

Dentro de unos años este tipo de "turismo" será de lo más normal porque gracias a gente como esta y desgraciadamente gracias a los accidentes, se aprenderá a dominar mucho mejor todo esto. Lo mismo pasaba hace 40 años con los que iban al everest que morian a punta pala y hoy en dia hay hasta colas para subir y muy pocos accidentes. Sin gente valiente el mundo no avanza.

Por lo demás hablar de "irresponsabilidad" y de "falta de medidas de seguridad", "imprevisión", etc etc... me parece absurdo más todavia cuando ni siquiera sabemos que ha pasado. Lo dicho: despues de visto todo el mundo es listo.

Esque tienes que tener en cuenta que en este foro, el que menos es Capitán de yate y ha dado tres veces la vuelta al mundo como Magallanes.

[Bertie]

Lo que queráis, pero una cosa es salir de la zona de confort y otra hacer una chapuza.
Aquí los tíos cerrando el invento, con una carraca (ni siquiera una llave dinamométrica) y ya.
No sé, yo no estaría muy tranquilo ahí dentro.
Esto parece más bien de "Sumergibles Manolo".
https://twitter.com/stillgray/status...397319168?s=20

[Yofloto]

Originalmente publicado por Bertie

Lo que queráis, pero una cosa es salir de la zona de confort y otra hacer una chapuza.
Aquí los tíos cerrando el invento, con una carraca (ni siquiera una llave dinamométrica) y ya.
No sé, yo no estaría muy tranquilo ahí dentro.
Esto parece más bien de "Sumergibles Manolo".
https://twitter.com/stillgray/status...397319168?s=20

Creo que sí que es una llave dinamométrica.

Supongo que para no fastidiar los tornillos de acero al apretarlos... por que a ese tipo de escotilla, que se abre hacia afuera, la presión del agua la hace más estanca.

[TORRETA]

Originalmente publicado por Pepitake

Esque tienes que tener en cuenta que en este foro, el que menos es Capitán de yate y ha dado tres veces la vuelta al mundo como Magallanes.

Ya sé que hay mucho forero navegante de salón, alguien escribió algo en el foro de que el 80% de los CY hispanos no tienen embarcación, y algunos, pocos que tienen mas días de mar que Magallanes, Colon y los Pinzón Brothers juntos.
En esto del TRASTO que ha desaparecido, supongo que los que se metieron en él sabían el riesgo, aunque algunos ricachones se creen dioses.
Los herederos supongo que "expectantes".
Ojala los encuentren vivos
les deseo suerte
buen finde

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Erikblade

Al final esto es como todo en la técnica, por mucho que nos empeñemos por muy bien que diseñemos las cosas, por muchos factores que tomemos en cuenta SIEMPRE habrá un factor minúsculo o gigantesco que pasemos por alto. No por ahorrar costes (que también) simplemente ocurrió. Recordemos, ya que estamos, el Titanic.
Tras su hundimiento la armada de EEUU puso en marcha un servicio de vigilancia de Icebergs, la Patrulla del Hielo, que aún en nuestros días sigue operando. Además se establecieron reglas internacionales para la tenencia y uso de la radio a bordo. Por no hablar que hasta el 12 de abril de 1912 la dotación de botes salvavidas se realizaba según eslora no según pasajeros a bordo.
Volviendo al tema ¿Que habrá fallado? ¿Que habrá podido pasar? Hasta que no se encuentre el casco, o lo que quede de el no se sabrá a ciencia cierta y mientras tanto la psique periodística actual hace lo que mejor sabe: vomitar teorías por absurdas y carentes de lógica que sean, mientras con ellas puedan llenar los tabloides.

Solo nos falta un discursito de la DGMM en estos términos: "la razón de la desaparición es el uso de banderas no españolas donde los requerimientos de seguridad son más laxos...."
Como veis estulticias se lanzan en todos los estamentos no solo en el ámbito periodistico

Logico tenia que estar homologado

[Martae]

Muy posiblemente , a falta de que los expertos lo confirmen , la causa de la implosión del mini submarino sea debida a lo que se llama " Fatiga del material " en la que no se ha tenido en cuenta el desgaste que sufre el material después de someterlo repetidamente a cambios de presiones y temperaturas.
En el mundo de la aviación es un tema muy estudiado y calculado obligando a unos mantenimientos preventivos muy estrictos.