Vela Perdida aceite volvo penta md 2020D

[Egis]

Primero deberás saber si la pérdida es por el retén posterior del cigüeñal o por el retén de la inversora.

Si lo que pierde es el retén de la inversora el trabajo es más sencillo pero si es por el retén posterior del cigüeñal (como lo mencionas) el trabajo se complica bastante.

¿Cuánto pierde? Mucho/Poco porque si es poco... medio que podrías esperar.

Un retén cuesta poco pero... el trabajo que lleva cambiar uno es mucho.

Cambiar un retén con el motor montado es cosa de malabaristas y si lo llegas a hacer bien también deberías ser llamado mago.

Y si el motor está en una ubicación complicada... ni te cuento.

Consejo: Si lo que pierde de aceite es poco... espera.
Si es mucho... y el motor tiene sus años... convendría en ese caso hacerle además de cambiar el retén, también un repaso general cambiando las piezas que pudieran estar para ello o próximas a ser cambiadas (por ejemplo la bomba de aceite) Digo esto porque para evitar complicarse la vida el motor debería ser desmontado (salvo que el compartimiento sea MUY accesible) y como desmontar y montar un motor conlleva un costo mayor... bueh... ya que tenemos el motor fuera... revisamos y reparamos lo que más se pueda de él.