![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
En cualquier tipo de análisis de riesgos se estudia sistemáticamente la ocurrencia, gravedad, y detección.
Nuestra intuición no es particularmente buena a la hora de valorar según qué riesgos. Principalmente fallamos en aquellos de muy baja ocurrencia, o muy baja gravedad. Esas colas calificadas como muy bajas, muchas veces no lo son tanto. La gravedad de un incidente en apnea, como apunta Egis, suele ser extrema, por el escaso tiempo de reacción. Hay que tener muchísimo cuidado. No hablo de no hacer. Hablo de hacer, pensando, previniendo, y con paciencia. Tal vez te lleve 5 inmersiones o más sacar un ancla. Hacerte una composición de lugar. Después de visto el enroque tratar de sacarla tirando con el barco en la dirección correcta. Tal vez bajar con un mosqueton amarrado a un cabo, para fijarlo a la cruz y volver a intentarlo desde arriba...siempre hay opciones menos arriesgadas, aunque resulten algo más tediosas. Hay que tener cuidado. Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ese terrible y desafortunado accidente, pone de relieve la utilidad/necesidad de usar un orinque cuando fondeamos. Y mira que es antiguo el sistema, pero no se orinca ni el 10% de las anclas.
Para no olvidarlo. DEP. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a berrincha | ||
folkboat (05-07-2023) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola a todos, aunque suene oportunista, creo que es muy oportuno hacer un curso de buceo (aunque sea básico) y llevar a bordo una pequeña botella de aire... yo la llevo y la he usado varias veces.
Unas birras ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nigiri | ||
folkboat (05-07-2023) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|