Estudiar Náutica y Transporte? Tiene buenas oportunidades? Que tal de sueldos?

[TORRETA]

Originalmente publicado por ElMero

Vale la pena hacer la carrera en otro país entonces? No sería un problema en particular

Que significa eso de que no tienen clientes?

Creo que deberías de hacer estas dos preguntas a la Jefa de Estudios de la Universidad de Coruña.
Vamos al tajo, coño los clientes, los alumnos, si no hay alumnos se les jode el curre a los profes y tienen que dedicarse a otra cosa o emigrar a otra Universidad si son funcionarios.
Una cosa es la carrera y otra distinta la obtención de los "carnets" para poder embarcar.
Mírate lo que dice la IMO respecto a el Convenio STWC.
Como estamos en el país de la titulitis, pues nos marcamos una carrera universitaria para obtener "papelas" para manejar barcos.
En la mayor parte de los países existen unas Escuelas o Colegios Navales que pueden incluso estar mezclados en parte con los militares, que cumplen con los requisitos IMO y forman marinos mercantes, ingresas y tras algún tiempo, el que sea, sales de cadet y avante claro. No tienen nada que ver con las Universidades. Lo único jodido es que a tu edad no te admiten en la mayor parte de ellos.
Si te lo empollas puedes meter en un buen aprieto a la señora esta de Coruña.
suerte

[ElMero]

Originalmente publicado por TORRETA

Creo que deberías de hacer estas dos preguntas a la Jefa de Estudios de la Universidad de Coruña.
Vamos al tajo, coño los clientes, los alumnos, si no hay alumnos se les jode el curre a los profes y tienen que dedicarse a otra cosa o emigrar a otra Universidad si son funcionarios.
Una cosa es la carrera y otra distinta la obtención de los "carnets" para poder embarcar.
Mírate lo que dice la IMO respecto a el Convenio STWC.
Como estamos en el país de la titulitis, pues nos marcamos una carrera universitaria para obtener "papelas" para manejar barcos.
En la mayor parte de los países existen unas Escuelas o Colegios Navales que pueden incluso estar mezclados en parte con los militares, que cumplen con los requisitos IMO y forman marinos mercantes, ingresas y tras algún tiempo, el que sea, sales de cadet y avante claro. No tienen nada que ver con las Universidades. Lo único jodido es que a tu edad no te admiten en la mayor parte de ellos.
Si te lo empollas puedes meter en un buen aprieto a la señora esta de Coruña.
suerte

Veremos, he concertado una “entrevista” con ella. También he preguntado en la universidad de Gibraltar, que son 3 años y casi el doble de tiempo de horas a bordo… lo extraño es que todo lo que se da en primer año aquí (matemáticas, física, química) básicamente se lo saltan.

[Costapinto]

Originalmente publicado por ElMero

Veremos, he concertado una “entrevista” con ella. También he preguntado en la universidad de Gibraltar, que son 3 años y casi el doble de tiempo de horas a bordo… lo extraño es que todo lo que se da en primer año aquí (matemáticas, física, química) básicamente se lo saltan.

Porque realmente no son necesarias.

Piensa que, al menos en España, Náutica era un grupo de estudios que para ser capitán lo hacías en 3 años. No hacía (ni hace) falta más.

Pero como siempre, algún iluminado pensó que esos estudios se podrían integrar en la Universidad, supongo que para mover más pasta, y tuvieron que crear un montón de asignaturas para rellenar los 5 años de licenciatura.

Hice un año en Inglaterra y era algo totalmente distinto. Por un lado no eran estudios universitarios allí. Por otro se daban muchas menos horas y había mucho laboratorio y tal, del tipo práctico. Finalmente los españolitos hacíamos una asignatura más de las que hacían falta para un BsC Hns.

Como dije en mi anterior mensaje, decide mejor qué quieres hacer y prepárate para ello en lugar de coger unos estudios y luego ver qué puedes hacer con ellos. Y si puedes, fuera de España en algún lugar con sentido común.

[ElMero]

Originalmente publicado por Costapinto

Porque realmente no son necesarias.

Piensa que, al menos en España, Náutica era un grupo de estudios que para ser capitán lo hacías en 3 años. No hacía (ni hace) falta más.

Pero como siempre, algún iluminado pensó que esos estudios se podrían integrar en la Universidad, supongo que para mover más pasta, y tuvieron que crear un montón de asignaturas para rellenar los 5 años de licenciatura.

Hice un año en Inglaterra y era algo totalmente distinto. Por un lado no eran estudios universitarios allí. Por otro se daban muchas menos horas y había mucho laboratorio y tal, del tipo práctico. Finalmente los españolitos hacíamos una asignatura más de las que hacían falta para un BsC Hns.

Como dije en mi anterior mensaje, decide mejor qué quieres hacer y prepárate para ello en lugar de coger unos estudios y luego ver qué puedes hacer con ellos. Y si puedes, fuera de España en algún lugar con sentido común.

Que quiero hacer? Convertirme en oficial de puente (o de ingenieros, depende) a bordo de un buque mercante, tan simple como eso.

Por cierto, que carrera es la que se usa para ser ingeniero en un mercante… ingeniería naval?

Lo que me preocupa es que la verdad se me hace complicado ver que estudiar para preparame fuera de las susodichas carreras xd

[humpback]

Gibraltar no es UE y lo que estudies allí no estará homologado en el Espacio Europeo de Educación Superior, con lo que puedes correr riesgos de cara a las opciones de oposición que citabas, con independencia de que sí sirva para el trabajo a bordo. En ese sentido yo escogería un país de la UE.

Con respecto al plan de estudios, en España hay un corpus común, tantos de nosotros hemos estudiado materias para nada relacionadas con nuestro trabajo futuro... ésto es así, y seguirá siéndolo. En otros países se prima el conocimiento directamente relacionado con el trabajo a desempeñar, que es lo que ha expresado TORRETA y también Costapinto.

[TORRETA]

Es que todavía en este país nuestro, hay mucha gente que no sabe como se aprende a capar......
Así no va, buen finde

[ElMero]

Originalmente publicado por humpback

Gibraltar no es UE y lo que estudies allí no estará homologado en el Espacio Europeo de Educación Superior, con lo que puedes correr riesgos de cara a las opciones de oposición que citabas, con independencia de que sí sirva para el trabajo a bordo. En ese sentido yo escogería un país de la UE.

Con respecto al plan de estudios, en España hay un corpus común, tantos de nosotros hemos estudiado materias para nada relacionadas con nuestro trabajo futuro... ésto es así, y seguirá siéndolo. En otros países se prima el conocimiento directamente relacionado con el trabajo a desempeñar, que es lo que ha expresado TORRETA y también Costapinto.

Me reitero, hay alguna universidad buena dentro de la UE para hacer lo equivalente a grado en náutica (oficial de puente) o ingeniería naval (ingenieros bajo cubierta)?