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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo al final he optado por poner un prefiltro y cambiarlo cada seis meses aparte de cambiar el del motor cada año.
El bactericida disuelve la bacteria y acaba entrando en el inyector . Es solo mi humilde opinión basada en mi experiencia. Saludos. |
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#2
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Como alternativa está la opción de llenar el depósito a tope. Parece ser que la falta de aire impide la proliferación de bacterias, moco,etc. No sé hasta qué punto esto será cierto, pero a mí no me ha fallado ( toco madera) hasta ahora.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pacopil | ||
Ricanto (30-06-2023) | ||
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#3
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mirate este video sobre esos aditivos para el moco https://www.youtube.com/watch?v=w3N6m_wcFAo
Yo lo que hago es ponerle gasoil del bueno , en invierno llenar el deposito para que no haga condensación y luego gastarlo en un año de forma que una vez al año por lo menos se renueve el gasoil.A mi me funciona. ![]() |
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#4
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Aquí tienes una comparativa del PBO; aunque es de hace unos años, te puede servir de guía:
https://www.pbo.co.uk/gear/12-diesel...s-tested-43353 Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#5
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En la entrada n5 de este hilo se explica como como se generan y como evitarlos, incluida comparativa de biocidas.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=201286 |
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