Bricobarco Duda funcionamiento baterias.

[Eien]

Dime con qué cargas normalmente las baterías y en qué configuración, y confirma como son los bancos de baterías que tienes actualmente.

Si no se han cargado correctamente, y han sufrido descargas profundas, se acorta rápidamente su ciclo de vida.

[ROMO]

Cargador de 220 mastervolt de 25 amp, solo conectado de noche y cuando duermo en el barco. Sistema de placas con mppt, 260 w en placas flexibles, el mppt configurado para agm para que no equalize, conectado desde mayo a octubre.

[ROMO]

Perdón, baterías varta de 100amp nuevas, las silver dinámica acido plomo. Con el anterior sistema con baterías no conocidas de 70 amp, que lo tuve con 3 y después 2 baterías (por deterioro de una), todo correcto.

[Eien]

Recuerda que hemos pasado semanas de lluvia y muchos dias nublados, y si solo cargas con 260Wp de paneles, habrás conseguido (en esta época) un máximo de 20A.
Entiendo que NO cargas la batería de motor, más que con el alternador.
¿Qué consumos dejas en el barco cuando te vas?
Cuando baja de 100% a 70% rápidamente, ¿Hay algún consumo?, bueno ya he leído que hiciste la prueba por separado de ambas baterías.

Buscaré en NASA otro manual (si lo hay) más completo, a ver cada cuando tiempo se actualizan los datos.
Puedes comparar con una pinza amperimétrica el valor de la corriente que indica el monitor y la que realmente consumes.

[ROMO]

Buena eheim, durante la semana el barco no tiene consumo, esta totalmente apagado y las placas mantienen las baterías en flotación a 13.8v. Cuando se instalaron se le hizo la primera carga con el mastervolt de 220. las baterías nuevas de la tienda daban 12.4v. Solo tienen uso los fines de semana ,pero con las placas, y en puerto con cargador por la noche, solo ha estado un fin de semana en culatra tirando con placas, a las 11:30 ya estaban las baterías al 100%. La batería del motor solo carga con el alternador. La descarga de 100 a 70 lo hace con nevera luces y algo de música o tele. Los mismos consumos que con las baterías antiguas y me aguantaban perfectamente. El nasa da los consumos correctamente, lo único que no cuadra es el porcentaje, bueno como disminuye hasta los 70%.

[Eien]

Dime como tienes acoplados los paneles, si en serie o paralelo y como sacas positivo y negativo de las dos baterías en paralelo, o bien de una misma batería, o como debe ser, negativo de una y positivo de la otra. Entiendo que has hecho la operación de FIJAR el valor de cero corriente en el monitor.


"Configuración de la corriente cero.
Si no fluye corriente de entrada o salida de la batería y se muestra una corriente residual en la pantalla, la lectura se puede ajustar a cero.
Sin que fluya corriente de salida o entrada de la batería, presione V&A hasta que se muestre la corriente residual. Ahora presione la tecla Time o la tecla A-Hr para llevar el valor a cero. (Nota: ocho pulsaciones de la tecla modifican el ajuste en 0,1 A). El ajuste deseado se almacena cuando se presiona la tecla V&A para pasar a otra configuración nuevamente, o se presiona la tecla ILLUM para salir de Ingeniería.

A mí me pasó una vez, que en un shunt de Victron que lleva montados componentes electrónicos discretos, también marcaba mal, era por la humedad que cogió al estar a la intemperie, y tuve que cambiarlo.
No se si el Nasa lleva algo de electrónica o simplemente metal. Por suerte, Nasa vende suelto el shunt. Acabo de verlo en la web Nasamarine y no lleva eléctrónica, luego no será el shunt lo que anda mal.

También ayudaría que algún cofrade que lo tenga montado, viera si se comporta igual que el tuyo.

[ROMO]

Buenas eheim, vamos a ver las placas las tengo montadas en serie. El positivo y el negativo salen de la misma bateria, la conexion entre ellas es con cable de 50mm y bien crimpado, no se si esto puede ser el problema, no le veo mucha logica. Las placas van conectadas a la bateria de salida de positivo y negativo para el barco, y el cargador de 220 a la otra. El valor de corriente en el monitor sin entradas ni salidas es 0.