No tener la jarcia bien ajustada, además provocar la perdida de prestaciones a vela, es peligroso porque la jarcia es la que sujeta el perfil del palo y limita los esfuerzos a los que esta sometido este, pudiendo incluso llegar a romper el palo por un mal ajuste en determinadas condiciones.
En el link adjunto se explica casi todos sobre el reglaje de jarcia según el tipo de parejo (paginas 35 a 55).
Si el palo es pasante apoyado en la quilla ten también en cuenta las consideraciones que indican al principio del manual.
Ajustar la jarcia no es complicado si sigues los pasos tal como se indican y el resultado en el comportamiento del barco es notable.
Con respecto a la caida a popa del palo, lo primero que se ajusta, 1 grado de caida va bien para casi todos los barcos. Se mide poniendo un peso de varios kilos en la driza de mayor de modo que el peso quede mas bajo que la botavara. Mides en la parte superior de la botavara la distancia de la driza a la parte posterior del palo y conociendo la distancia de la botabara a la salida de la driza en el tope de palo calculas el angulo.
https://support.seldenmast.com/files...595-540-SP.pdf