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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias a todos por vuestras respuestas,
Creo que el problema está detectado, lo indico por si ayuda a alguien: Efectivamente, era un problema de ralentí bajo, lo he ajustado y resuelto. ¿Por que lo hacía en caliente más que en frío?. Solo se nos ha ocurrido una opción: El alternador. Coincide que al arrancar el motor en puerto, las baterias siempre las tengo cargadas, pero al volver y haber navegado a vela no, por lo que demandan más energía del alternador, que, sumado al ralentí bajo hace que el motor se volviese inestable |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Baronrojo | ||
jiauka (11-07-2023) | ||
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#2
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La mayoría de motores con inyección mecánica tienden a bajar el ralentí cuando están calientes, Básicamente porque al dilatarse sus componentes tienen menos holguras, La separación de 0,20 que tienen las válvulas en frío desaparece, todo funciona más ajustado, más fino pero también más apretado.
__________________
. Slava Ukrayini!.
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