Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[markuay]

Si tienes el eje doblado acabará cargándose algo.

Los casquillos del arbotante sufren más de la cuenta y cogen holgura muy rápidamente, dejando el eje suelto como el badajo de una campana.

Pero lo peor es que las vibraciones aumentan y eso termina por cargarse el retén de la inversora y seguramente también su rodamiento.

[jochemy]

Gracias Markuay!

A ver, el eje doblado, doblado no está.... solo bambolea un poco a la altura de la bocina. En el lado del casquillo del arbotante, el estado es perfecto, ajusta muy bien, y en el lado de la reductora, de momento no he notado nada... bueno sí, que los tornillos el día que los tenga que quitar, veremos a ver si no los tengo que cortar eso no hay Dios que lo afloje ... yo he pensado en calentar con soplete o algo...

Como el estado del eje doblado es leve, por eso pensé lo de mantener la bocina que llevo, con la pletina de fricción de Grafito ya que en el caso de leve bomboleo, no pierde la estanqueidad casi nunca ;-)

[jochemy]

Muy buenos días a todos!

Hoy voy a hacer una contribución, con algo nuevo que he instalado en mi barco este finde.

Llevaba tiempo dándole vueltas a lo de instalar una nevera eléctrica en el barco que funcione a 220V en puerto, y 12V cuando salimos a navegar.

Barajé la opciòn de instalar un equipo de frío en la fresquera que lleva el barco, pero al final lo descarté...

Como opción 2 tenía la de comprar una nevera de esas que venden con compresor, y que llevan nevera y congelador ... y la verdad que no puedo estar más contento!!

Este fin de semana la instalé en el barco. La nevera, es grande (60 litros), lleva los dos compartimentos de frío ya comentados, con control electrónico de la temperatura, y 2 modos de funcionamiento, el MAX, en el que enfría a tope, y el ECO, en el que enfría menos, pero con menor consumo de potencia. Además lleva un control del voltaje para cuando vas navegando, y si detecta que la batería va floja, desconecta la nevera (a mí no me ha pasado, de hecho consume muy poco: 80W en MAX, y 60W en ECO). Por cierto la nevera lleva asas para su transporte, y ruedas ... lo que hace muy cómodo llevarla, inclusive para el coche!!

Pues bien, como comentaba es grande, y quería meterla en algún sitio que no me estorbara del salón, así que aproveche el hueco muerto de entrada al camarote de proa para instalarla (y no se me mueve nada). Os adjunto fotos. He dejado hueco a la derecha de la nevera para meter el pie y poder acceder a la cama. Por otro lado es muy cómodo sentarse en ella para cuando quieres abrir la ventana del camarote. Además la apertura de la puerta de la nevera queda perfecta para coger las cosas desde el pasillo del salón que da al camarote, y dicha puerta oscila sobre su lado largo, lo que la hace más resistente y además puedes acceder mejor a lo que guardas porque la puerta también oscila hacia atrás; y tanto los controles de temperatura, como la aireación del compresor, están en ese lado derecho, en el que sabéis que fluye muy bien el aire cuando está abierta la ventana. Además ya he dormido en el barco con ella y es muy silenciosa.

Respecto a lo de que lleve congelador os comento. Yo en el lado del frigo la he configurado a 3º grados, y en el lado del congelador a -3º para que las cervezas estén en su punto perfecto y además que conserve el hielo si compro algo para los Gintonics de la sobremesa

Es decir que estoy contentísimo con mi nuevo juguete!!!
Yo hago mucha vida en puerto, y en el mar, y duermo en el barco, así que esto era algo imprescindible ya! También me instalé un microondas en la zona de la cocina del que creo que ya puse alguna foto (básicamente lo he instalado en el lado donde iba el fuego de alcohol que llevaba el barco)

Os dejo el link de donde compré la nevera: (marca Vevor, capacidad 60 litros)

https://www.vevor.es/congelador-de-c...p_010508006182

https://www.ebay.es/itm/204354509417...YaAkjaEALw_wcB


Yo pude conseguirla en la página oficial de Vevor en una oferta que sacaron por 304 euros!!!

Espero que a alguien le sirva de ayuda por si le estaba dando vueltas a instalar una.

Una ronda para todos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


PD: ahora la fresquera la he dejado para almacenar comida y bebida... es mi despensa :-)

[markuay]

Ya he dormido en el barco con ella y es muy silenciosa.


Me tira para atrás el tema de que el aire caliente del ventilador esté dentro del camarote y también tener eso en medio del camarote.

https://drive.google.com/file/d/1dQW...usp=drive_link


Yo llevo la fresquera con equipo Danfoss integrado, lleva su congelador y el compresor en el armario de la cocina y desprende bastante calor. Cuando compré el barco estaba recién montado y a día de hoy (20 años después) sigue funcionando de lujo.

Le tuve que abrir unas rejillas al salón para ventilar. Lo ideal es montar el compresor en el pañol de BB, pero como ya venía así.

https://drive.google.com/file/d/1Ck3...usp=drive_link

[markuay]

Aún conservo el disco inox de la Stopello.

https://drive.google.com/file/d/181i...usp=drive_link

[jochemy]

Muchas gracias Markuay por tus indicaciones!

Yo he de reconocer, que me gusta dormir por la noche en el salón, en la cama doble que hay, por varias razones: mayor amplitud del techo, porque tengo una tele delante, y porque salgo más rápido para ir al aseo

Si es para la siesta de la tarde, si que utilizo el de proa, por el fresquito del flujo de viento. Además yo en mi salón tengo aireadores hacia el exterior (ya venían instalados en el barco), así que inclusive cuando no estoy lo que es la cabina está medianamente aireada. Si estoy fondeado de noche, mucho más porque estoy proa al viento.

Teniendo en cuenta esto, que genere un poco de calor la nevera, no me es tan importante.

Como solución rápida a tener nevera, la verdad que funciona muy bien, yo de momento estoy contentísimo!!

Pero lógicamente si aprovechas la fresquera y la refrigeras, siempre es mejor ... aunque también tienes que aislarla bien ... y cierto es que poner el compresor en el compartimento de Babor, en cierta manera se queda asfixiado, lo cual para generar el mismo frío, tiene un mayor consumo de energía (por eso Markuay le hizo los rejillas de ventilación)

La verdad que opciones hay muchas. A mi esta me gusta mucho, porque también tengo furgoneta camper, así que he matado dos pájaros de un tiro con esta nevera con compresor

Un abrazo y una rondita para todos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[markuay]

Para colocar el compresor en el pañol de BB lo ideal es cortar un tramo del tubo de entrada de aire del motor que tiene la salida en la gatera. Así se ventila perfectamente.

Un colega lo tiene así y de lujo. Yo también corté ese tubo hace tiempo por otros motivos.



PD// yo también prefiero la cama del salón. Si quiero fresco, le meto un ventilador tumbado por fuera de la escotilla y listo. Lo de la tele me niego. Tampoco duermo nunca en el barco, hace años aún me quedaba alguna noche, pero ya hace tiempo que no.

[markuay]

La Stopello sin tener la calidad de la Cal-Seche dura media vida, pero a partir de los 10 años hay que vigilar el estado del fuelle y sustituirlo si lo ves degradado o demasiado prensado.

También conviene echarle un vistazo al anillo de grafito por si aparece alguna fractura por exceso de presión anillo-disco.

Yo quité mi Stopello después de 20 años y estaba perfecta, a excepción del fuelle que por cierto costaba casi tanto como un bocina Volvo.

OJO. No hay que engrasar nunca entre el anillo y la placa inox.




En cuanto al eje, si vibra más, cuantas más revoluciones puede que este algo torcido, suelen doblarse por la unión entre la rosca y el cono donde ajusta la hélice, es el punto de menor diámetro. Sobre todo los ejes de bronce.

Tambien un par de caracolillos pegados en el ángulo de ataque de una pala son suficiente para provocar unas vibraciones tremendas.

Un mal alineamiento del conjunto motor-eje-hélice siempre provoca vibraciones.

También unos silentblocks con años por muy bien que se vean porque se aplastan bajando el motor.