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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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parece que perdió toda la electrónica, quizá no supo orientarse sin cartas, o que se yo
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#2
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La verdad es que viendo por encima y sin mucho conocimiento las imágenes hay cosas por lo menos extrañas.
Si se dice que el barco quedó dañado por una tormenta pero parece que el mastil y la jarcia fija están ahí (puede que en mal estado pero no se sabe por imágenes). Si hubiese desarbolado puede entenderse la deriva en parte. Desconozco el plan de navegación previsto, pero si era larga travesía no concibo zarpar sin velas de respeto. Sin embargo si el mastil y jarcia si están en buen estado aún destrozando velas, con sábanas de puede hacer un apaño para portantes. Lo de la electrónica y el motor al final pueden ser cosas que pasan pero un trapero con trapo navega mal pero navega Como bien se ha dicho hay cosas raras igual entendiendo bien circunstancias son lógicas pero con la información que he visto en principio solo puedo decir raras |
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#3
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Un asunto.... un tanto complicado, pero vamos, tampoco voy a entrar en el tema.
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#4
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Mi pregunta es: pierdes la electrónica, ok, las velas y motor, ok. Pero la/las radiobalizas? Por qué no activó nada? También perdidas? Si eso lleva un sistema independiente con batería...
Un viaje así mínimo llevas un chaleco con baliza, más la baliza portable, más la del barco. Todo al traste? |
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#5
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Cita:
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#6
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Cita:
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#7
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Tal y como describen en el artículo al navegante, está claro que tiene un perfil bastante peculiar, en plan bohemio-hippie y pasando de todo. Aunque desde luego CV y millas no le faltan...
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incerti quo fata ferant, ubi sistere detur ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos. |
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#8
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Existe una filosofía de navegación, popular sobre todo en EE. UU. pero no exclusiva de este país, y con mucho predicamento entre solitarios, que opta por no llevar dispositivos de localización/rescate por considerar que su afición a mar debe sustentarse en su buen hacer marinero y en la responsabilidad propia, sin poner en peligro a terceros en caso de dificultades. Por este motivo, por ejemplo, también renuncian a la balsa salvavidas en pro de un dinghy con remos, que al menos permite una acción activa en caso de naufragio, en lugar de quedarse flotando a esperar el rescate o el destino.
Será más o menos discutible, pero sin duda es respetable. Y en todos los casos suelen ser navegantes con muchas millas bajo la quilla, no precisamente novatos, que a veces tienden (tendemos) a creer que lo sabemos todo cuando en realidad sabemos bien poco. ![]() |
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