Salvamento Marítimo! Houston tenemos un problema!

[Parbat]

El asunto es complejo.

Si bien navego desde hace 35 años, soy antes alpinista que navegante. En más de 50 años de práctica del alpinismo por un variado catálogo de montañas de este mundo, no he necesitado nunca un rescate. He tenido suerte.

Sin embargo mi hijo, con apenas 8 o 10 años de práctica ya ha tenido que ser sacado de la pared en una ocasión con helicóptero y ha visto rescatado a su compañero de cordada arrastrado por un alud del que él se libró por pelos.

Comentando el caso con un vecino, no pudo evitar el típico comentario que tantas veces he escuchado: "claro, y eso quién lo paga?".

Se da la circunstancia de que el vecino en cuestión es obeso, bebedor, fumador y sedentario.

Ante lo que no pude evitar, a mi vez, contestar que, seguros federativos aparte, eso lo paga el mismo que pagará si él sufre un ictus, un infarto, desarrolla una diabetes o una EPOC o necesita una prótesis de rodilla.

Es decir, nuestros impuestos.



P.S. Reconozco la simplificación. Repito que el asunto es complejo y requeriría más desarrollo. Pero igual no es el sitio ni el momento y tengo una mano ocupada por una lata de cerveza.

[jiauka]

[quote=Parbat;2422092...

Se da la circunstancia de que el vecino en cuestión es obeso, bebedor, fumador y sedentario.

Es decir, nuestros impuestos.
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No es cierto, tabaco, alcohol, pagan muchísimos más impuestos que 1 cuerda o 1 piolet, se paga con SUS impuestos, no los de todos.

[Wolfo]

Cuando se trata de un Servicio que presta el Estado la palabra rentabilidad carece de sentido. La única "rentabilidad" es su eficacia a la hora de prestar el Servicio.

Cuando se contrata el Servicio es cuando empiezan los problemas, puesto que hay alguien que quiere ganar dinero y mucho.

Ocurre con el Ferrocarril, por ejemplo: de ser un servicio de vertebración de un país cuando se privatiza y las compañías privadas se hacen con los trayectos más rentables el resto de los usuarios pierden.Así las ganancias de esas líneas más rentables que contribuían a abaratar los costes de las menos rentables van a manos privadas con lo que el coste del mantenimiento del sistema es casi inviable.

En España tenemos además el problema de la multiplicidad de responsables, entre el Estado Central y las CCAA no hay un centro de mando común.
La Protección Civil está poco profesionalizada. Y ese es el problema. De la misma forma que tenemos Policía Nacional y Guardia Civil con unas competencias bien claras deberíamos tener un Servicio de Protección Civil estatal. Debería estar bien dotado y abarcar todos los Servicios de Rescate incluido el marítimo.

Supongo que la privatización del rescate marítimo tiene más que ver con la inercia de la Marina Mercante y las Grandes Aseguradoras que con la Nautica de recreo. Muy conocidas en el mundo anglosajón....