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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tras nueva conversación vía mail con la náutica del balandro en venta, aún me entran más dudas. Hablando por teléfono me dejó claro que están en temporada alta y que le confirmará lo que quería saber por Mail. Y en lo concerniente a la zona y las millas a las que me puedo alejar. ( Que yo pensaba que eran seis millas costeras pero por todo el perímetro que quisiera. Porque pasando de las seis millas ya sé que Francia solicita mas cosas a llevar y cumplimentar) y esta es su respuesta:
Bonjour, Le bateau n'est pas homologué pour naviguer au-delà de 6 milles d'un abri. "Si vous souhaitez le ramener, en tant que professionnel nous sommes obligés de vous conseiller de le ramener par la terre " Lo cual sinceramente me descuadra el plan. Dado que no quiero jugármela entonces debiera de hacer el cambio a pabellón español o cualquier otro antes de traerlo por Mar. Lo cual aumentaría además del 4% de transmisión, entiendo que la matriculación y papeleo. Que llegados a esta hora, entiendo que no se refiere al 12% de impuestos que al ser menor de ocho no precisa. Sino a la matriculación en sí mismo. Si alguno me podéis decir qué es lo que podría salir os lo agradezco porque a partir de las 22.00 me pasa que se me empiezan a atravesar los números. Una de Ron y Gracias! |
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#2
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Unas birras para todos.Recupero este hilo porque sigo teniendo una duda sobre el impuesto de matriculación: si compro un barco con matrícula francesa siendo yo residente en España pero el barco nunca está en España, sino que me lo llevo a Grecia ¿tengo que pagar el 12% de impuesto de matriculación? (Mi plan sería darle pabellón polaco y que esté en Grecia todo el tiempo).Gracias por adelantado ![]() |
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#3
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https://www.transportes.gob.es/marin...cion-de-recreo https://www.nauticalegal.com/es/info...s-extrtanjeras De todos modos, una consulta a la Agencia Tributaria te resolverá tus dudas. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#4
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Muchas gracias! Sí, como dices, lo mejor es una consulta a la Agencia Triburaria. Saludos ![]() |
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#5
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yo tengo el barco con pabellón Francés i nunca e pagado impuesto de matriculación, para que? Eso seria en caso de que vayas a matricularlo en España, en todo caso tendras que pagar el impuesto ITP de tu comunidad autonoma en el momento que lo compres, saludos
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#6
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Cita:
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#7
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Pués no, así deberia ser, si matriculas en España pagas el llamado "impuesto de matriculación", peró la Administración Pública que tanto nos protege determino que lo han de pagar todas las embarcaciones titularidad de residentes en España que las usen en el mar territorial de España, independientemente de su nacionalidad. Menos las exentas por eslora
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#8
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no es así, el impuesto matriculación es en el momento que matriculas una embarcación con pabellón Español, el mio es pabellon Francés con matricula Francesa, el mismo caso para un barco con Bandera de polonia ,no puedes pagar el impuesto de matriculación si ya está matriculado en otro estado miembro, el unico impuesto que estas obligado a pagar es en el momento que lo compres , sea de cualquier bandera mientras seas residente en el estado español, ITP que es el impuestos de transmision patrimonial
(en segunda mano). Saludos
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#9
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igual estoy exento por eslora que es de 6,35 i no por bandera?
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#10
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