Motoras Misterio sobre velocidad del barco

[esgrima]

Buenas noches, si el motor alcanza las revoluciones es que no tiene problemas, ni de turbo, ni de inyectores ni de nada.
El problema o es el casco, peso sucio poco pulido, etc
o es la transmision, elice reductora eje etc

Saludos

[napoleon]

le pones a la inversora el aceite que marca el fabricante?

[nostromo68]

Entiendo que si el motor sube a las revoluciones que tendría que subir el problema no está en el motor, si este estuviera mal no subiría de vueltas porque no podría con la carga que le produce la hélice. Descartado el motor queda todo lo demás ¿transmisión? ¿podría tener desgaste de produzca un patinamiento y esto haga que las revoluciones del motor no se trasladen a la hélice? Resto de factores...aumento y mala distribución de peso por acumulación de trastos al cabo de los años, el agua que haya absorbido el casco, desgaste de la hélice....pueden ser mil cosas a las que echar un ojo...

[Avante]

De motor, gasoil y transmisión, seguro que está bien - si tú estás seguro de que alcanza las mismas RPM.

Si alcanzando las mismas RPM vas más lento, posiblemente sea problema de casco sucio, hélice, peso o una combinación de las anteriores.

[jonam52]

¿la bajada de velocidad te coincidió con el cambio del turbo o te has dado cuenta despues?

[dagovima]

Buenos días. Entiendo el tema de la bajada de velocidad.
¿Has probado a VACIAR todos los cacharros y varios que has metido dentro desde que la compraste?
Vamos añadiendo cosas y eso al final es peso.
Cuando cambien de eslora y vacíe el anterior, me quede sorprendido de TODO lo que llevaba dentro y que no habían utilizado nunca.

Un saludo

[Bilma2]

saludos a todos, pero mantener las revoluciones y perder velocidad no lo veo. Si llega a las revoluciones, tiene potencia si no no podria arrastrar, a no ser que o le han cambiado helice o se a desgastado o algo parecido entonces si me cuadra llegar a revoluciones y perder velocidad. En unas helices duoprop 1 paso menos son 300 o 400 revoluciones de diferencia.