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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿la bajada de velocidad te coincidió con el cambio del turbo o te has dado cuenta despues?
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#2
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Buenos días. Entiendo el tema de la bajada de velocidad.
¿Has probado a VACIAR todos los cacharros y varios que has metido dentro desde que la compraste? Vamos añadiendo cosas y eso al final es peso. Cuando cambien de eslora y vacíe el anterior, me quede sorprendido de TODO lo que llevaba dentro y que no habían utilizado nunca. Un saludo |
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#3
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saludos a todos, pero mantener las revoluciones y perder velocidad no lo veo. Si llega a las revoluciones, tiene potencia si no no podria arrastrar, a no ser que o le han cambiado helice o se a desgastado o algo parecido entonces si me cuadra llegar a revoluciones y perder velocidad. En unas helices duoprop 1 paso menos son 300 o 400 revoluciones de diferencia. |
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#4
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Cita:
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#5
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Igual digo una tontería, pero ¿el sistema de transmisión lleva algún tipo de embrague que se pueda haber desgastado o que patine y que haga que las revoluciones del motor no se transmitan al eje?
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