Cuando cambiar las baterías...

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La tasa de degradación en las baterías de plomo es exponencial. Las descargas profundas les causan daños irreversibles. El problema es que, cuanto menos capacidad tienen, con más frecuencia nos vemos en la necesidad de exprimirlas, con lo que acentuamos esa degradación.
Cuando cambiarlas? Pues cuando, en su utilización normal, se descarguen por debajo de 12V. Depende lógicamente tu modo de carga. Si tienes paneles bien dimensionados, vas a cargarlas casi con seguridad al 100% diariamente. Si no llegan a pasar la noche (nevera, luces de fondeo, piloto si estás en navegación) no queda otra que cambiar. Si necesitas enchufar para cargar, casi lo mismo aplica. No comento la posibilidad de cargar con el motor, porque en un velero, lo considero más una solución de emergencia que un método de carga habitual.
Dicho lo cual, un apunte: se puede hacer un trabajo de ahorro tremendo en un barco. Iluminación led, un sellado correcto de la nevera, o incluso no usarla, afinar el trimado al máximo para minimizar el uso del piloto automático, usar el molinete correctamente... Esto no tiene sentido como estrategia excepcional para estirar una batería, porque si lo tuyo es tener las cervezas heladas, renunciar a ello por racanear un poco de batería no compensa. Pero sí que un cambio de baterías suele ser un buen momento para reflexionar en cómo vamos a usar las nuevas para estirar su vida, y, tal vez, hacer un plan un poco más ambicioso de gestión energética.


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