Preparar velero dehler 31 para transporte

[Peon]

Para desmontar el palo es mejor que quites el génova antes. Cuando la grua ice el palo este se inclinará y debes sujetar el enrollador con la mano, cuidando de que los perfiles del enrollador no se doblen. Supongo que el stay cabrá en el camión en toda su longitud porque desmontar los perfiles si que no te lo aconsejo.
Los anclajes del stay al palo al igual que los obenques son con martillo osea que quitarlos del palo no tiene problema. Los tensores de los obenque son harresford, los mejores de su tipo y nos gripan. aún asi echales WDo o el que aconsejen.
Bienvenido a los Dehler. Hay un hilo sobre estos barcos maravillosos.

[Peon]

Obviamente hay que llevar las drizas, amantillo y autovirante desde el piano a la base del palo y atarlas por ahi. No hace falta que las quites de arriba.

[Monzolazul]

Muchas gracias por todas las respuestas. Creo que ya está todo claro. La cita será el 26. A ver si puedo hacer alguna foto del proceso. Que salga todo bien :br indis:

[Suertudo]

Si el palo estaba bien trimado y puede que de regata, además de todo lo que te han dicho, te recomiendo que con un calibre, midas y apuntes todas las medidas de los obenques y del stay y así podrás ponerlo de nuevo en su base actual.

[Monzolazul]

Originalmente publicado por Suertudo

Si el palo estaba bien trimado y puede que de regata, además de todo lo que te han dicho, te recomiendo que con un calibre, midas y apuntes todas las medidas de los obenques y del stay y así podrás ponerlo de nuevo en su base actual.

Hola Suertudo,

pues quería hacer algo parecido. Ponerle una cinta que marque donde era su posición inicial. Porque sino como se pondría?

[Suertudo]

Originalmente publicado por Monzolazul

Hola Suertudo,

pues quería hacer algo parecido. Ponerle una cinta que marque donde era su posición inicial. Porque sino como se pondría?

S0lo tienes que medir la distancia entre los tornillos de los tensores de cada obenque y apuntarlo.
La distancia la mides con un calibre
Te envio una foto