sensor de temperatura del refrigerante en el motor.

[Luis_pm]

Originalmente publicado por torrotito2

Hay diferentes modelos de indicador pero este sería uno;

Estoy mirando este tipo de sensores pero no encuentro de 13/14mm, todos son más grandes. Si habéis localizado alguno de estas medidas os agradezco que me paséis un link.
De todas formas seguiré mirando.

[jiauka]

Originalmente publicado por Luis_pm

Estoy mirando este tipo de sensores pero no encuentro de 13/14mm, todos son más grandes. Si habéis localizado alguno de estas medidas os agradezco que me paséis un link.
De todas formas seguiré mirando.

Eso no sirve de mucho, si tienes 1 avería en la bomba o 1 fuga masiva de agua, el motor se va a calentar y ese sensor ni se entera al no circular agua.

[Lupas]

Acabo de montar uno en mi barco ahora mismo. El STC 3008

Tienes un tutorial interesante sobre su montaje en el canal de Soltaramarras

[Luis_pm]

Originalmente publicado por jiauka

Eso no sirve de mucho, si tienes 1 avería en la bomba o 1 fuga masiva de agua, el motor se va a calentar y ese sensor ni se entera al no circular agua.

Para ese supuesto cuento con el sensor del motor que pintaría.
Esto sería solo para estar informado de la temperatura del motor.
Lo suyo sería conseguir un sensor de la misma medida que el que lleva puesto que me diera la medición de temperatura y estuviera configurado para que pitase a la misma temperatura que el original.
Tengo un yanmar 1gm.

[jonam52]

Originalmente publicado por Luis_pm

Estoy mirando este tipo de sensores pero no encuentro de 13/14mm, todos son más grandes. Si habéis localizado alguno de estas medidas os agradezco que me paséis un link.
De todas formas seguiré mirando.

parece que no hay en 13-14, pero en cualquier almacén de fontaneria te pueden dar piezas para hacerte una T por ejemplo una T de 1/2" y le pones dos racores para tubo flexible o manguera y una tuerca reductora de 1/2" a 1/8" que es rosca de los sensores de temperatura estandar. Y si no con una T de 3/8" y tuerca 3/8" 1/8".

Tambien se puede hacer con una T 15 1/2" 15 con 2 trocitos de tubo de 15 para conectar las mangueras con las abrazaderas y la tuerca 1/2" 1/8"... hay distintas opciones. Incluso una T de Wirsbo 16 1/2" que es para tubos que se expanden pero creo que te podría valer... si te interesa dame un par de dias y te lo miro.

[Luis_pm]

Originalmente publicado por jonam52

parece que no hay en 13-14, pero en cualquier almacén de fontaneria te pueden dar piezas para hacerte una T por ejemplo una T de 1/2" y le pones dos racores para tubo flexible o manguera y una tuerca reductora de 1/2" a 1/8" que es rosca de los sensores de temperatura estandar. Y si no con una T de 3/8" y tuerca 3/8" 1/8".

Tambien se puede hacer con una T 15 1/2" 15 con 2 trocitos de tubo de 15 para conectar las mangueras con las abrazaderas y la tuerca 1/2" 1/8"... hay distintas opciones. Incluso una T de Wirsbo 16 1/2" que es para tubos que se expanden pero creo que te podría valer... si te interesa dame un par de dias y te lo miro.

Entiendo lo que estás diciendo. Sería una solución.
De todas formas creo que algún día que ande aburrido voy a ver si exploro la opción de ponerle un reloj al sensor actual. Intentaré medir voltaje y amperaje que hacen que funcione el zumbador y si conectándole un reloj en paralelo al zumbador a ver si cambia algo.

[Erikblade]

Originalmente publicado por Luis_pm

Entiendo lo que estás diciendo. Sería una solución.
De todas formas creo que algún día que ande aburrido voy a ver si exploro la opción de ponerle un reloj al sensor actual. Intentaré medir voltaje y amperaje que hacen que funcione el zumbador y si conectándole un reloj en paralelo al zumbador a ver si cambia algo.

Te respondo yo desde mi experiencia personal. No vas a conseguir nada de lo pretendido con el "sensor" del zumbador.

Ese cacharrito es en realidad un termo contacto que cuando se alcanza la temperatura se abre (generalmente). Esa temperatura puede ser 120° en la mayoría de los casos. Es decir, solo sabes que el motor está por debajo de 120, zumbador apagado, o por encima zumbador sonando.

He puesto que ese termo contacto se abre porque generalmente es un contacto Normalmente Cerrado. Al estar a masa polariza un diodo en el panel que impide el flujo de corriente por el zumbador, al abrirse el diodo deja de estar polarizado haciendo que pase corriente por el zumbador

El motivo de hacerlo así, es para que en caso que el cable se rompa o parta salte el zumbador informando de la existencia de un problema