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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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Curso integral de las cosas que mencionas existe pero son los que se imparten a marinos profesionales. Medio que eso no te convendría salvo que en un futuro quieras ser capitán de mercante.
Cursos de mecánica en España... hay, pero supongo que no deben ser buenos dada la mediocridad manifiesta de buena parte de los mecánicos españoles. ANTES, se solía aprender mecánica entrando de aprendiz en algún taller, si el dueño del taller era bueno salías bueno, sino salías siendo un mecánico calidad española. Lo mejorcito, en tu caso, es que te compres un libro de mecánica diésel y luego te consigas el manual de taller de tu motor. Los lees y más o menos tendrás una idea. Luego... es práctica, ojo y oído para darse cuenta de los problemas. Ten en cuenta que algunas cosas de mecánica estarán fuera del alcance de un particular aunque sepa hacerlas porque ciertas cosas requieren de herramientas y máquinas especiales y caras. Por ejemplo NO podrás rectificar un motor porque necesitarás por lo menos un torno y una rectificadora. Pero para la gran mayoría de las cosas que pudieran presentarse en mecánica si se pueden hacer con relativamente pocas herramientas (llaves, pinzas, calibres, galgas, etc.) Con la electricidad es lo mismo. Comprate un libro sobre electricidad de barcos y lo lees. Luego puedes hacerte un tablero de 12V para probar y hacer macanas. Suele ser éste el método que se emplea en los cursos formales de electricidad. Si llegas a tener un problema en el tablero pues... lo más que puede pasar es que se te achicharre el tablero pero no pasa nada. El funcionamiento de las baterías es electroquímico, dudo que puedas reparar una pero si comprender su funcionamiento. Reparar baterías es posible pero inconveniente. Si fallan se tiran. Para cursos de meteo hay algunos buenos en las academias de navegación.
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| Etiquetas |
| cursillo, electricidad, formacion, mecanica, meteo |
| Herramientas | |
| Estilo | |
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