Mieeeerda la cagué ..

[chetuquebo]

Lo acabo de ver, la capacidad del deposito es 130L ... si siiii como le dije a esscapar ya he decidido proceder a su limpieza ..!! además aprovecharé para cambiar el aforador.
Graciasss y unas

Originalmente publicado por Emp@pada

Qué capacidad tiene tu depósito?
La poca agua que haya podido entrar no es un gran problema, yo volvería a Valencia sin mucha preocupación.
El agua se irá al fondo. El prefiltro (QUE DEBES TENER INSTALADO) se encargará de atrapar cualquier gota de agua que circule por la manguera de combustible.
Lo que si tienes que hacer es vaciar todo el depósito y limpiarlo cuando estés en tu puerto, evitarás la formación de moco en el gasoil.
Suerte!

[Epep]

No estoy muy de acuerdo con algunas respuestas. El gasoil no se emulsiona tan fácil, y además cuando esté en reposo volverá a separarse y quedar en el fondo.
El espadín por donde chupa gasoil está a unos centímetros para prevenir cualquier entrada no deseada. Pero... si tienes mucha agua (que no lo sabes) esta puede pasar de largo por el prefiltro y llegar a la bomba e inyectores.
No se si no sería una buena idea que desviaras la salida y el retorno del motor a un depósito exterior para prevenir sustos, no se que motor llevas y el consumo. pero si no es muy grande con dos bidones debería bastarte.

[Egis]

A ver...
¿Cuánta agua puede haber entrado al depósito cuando "manguereaste"?
PRESUMO que muy poca. (1 litro como mucho)

Si dejas reposar el gasoil, el agua se irá al fondo, luego con una "sonda" (caño rígido de longitud suficiente para que llegue al fondo) vas retirando el agua del fondo.

Otra posibilidad, si es que el tanque tiene llave de drenaje, es que lo uses para drenar el gasoil con el agua... primero saldría el agua y luego el gasoil.

También NO estaría nada mal que coloques un vaso decantador suficientemente grande (los chicos NO sirven para nada) previo al filtro de combustible. Con eso te evitarás que el agua llegue al motor.

Un poco de agua en el combustible NO le hace nada (Hablo de UN POCO), ten en cuenta que a TODOS los motores de combustión les entra algo de agua constantemente cada vez que trabajan (el aire del ambiente contiene humedad)

El tema con el agua en el combustible (siempre que sea poca) tiene más que ver con la formación de hongos que otra cosa.

[Emp@pada]

Cómo ha quedado la cosa?
Llegaste a Valencia?
Espero que salieses de Baleares antes de que entrara el temporal.

[Martae]

Vamos a ver .... No entremos en pánico .... los tapones de combustible siempre están en una posición "imposible" de llenar sin hacer malabarismos con la pistola del surtidor , o bien están en una superficie casi vertical ( como en los coches ) o bien si están horizontales siempre están alejados de la regala. Además sobresalen de la superficie. Si lo has dejado abierto puede haber entrado algo de agua pero los depósitos tienen un fondo al que no llega el tubo que succiona el gasoil que alimenta el motor. Es conveniente que el circuito de alimentación tenga un filtro decantador ( de esos transparentes ) que pueda acumular el agua y vaciarlo si ves que se acumula agua ...
De todas maneras , como comentan los cofrades , seria conveniente de vaciar y limpiar el deposito.