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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Los motores Caterpillar son muy buenos y extremadamente robustos (como los Perkins)
Raro que en un barco de recreo monten Caterpillar pero... todo puede haber en esta Viña del Señor. Los repuestos se consiguen fácil y son relativamente baratos. (Muchísimo más baratos que los Volvo) Para que te des una idea de lo que son los Caterpillar: La gran mayoría de la maquinaria minera pesada (volquetes gigantes, excavadoras tuneleras, etc...) montan Caterpillar.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#2
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De lo mejor que hay.
Cuantos generadores hay de esa marca funcionando full time por el mundo con decenas de miles de horas de funcionamiento y sin dar un problema. Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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AVERY (24-08-2023) | ||
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#3
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En tres palabras
Duros Fiables Baratos (al menos de mantenimiento) |
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AVERY (24-08-2023) | ||
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#4
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Creo que ya te han descrito lo que son.
Lo que sí, no son los indicados para exigirles brusquedad en las revoluciones. Para-acelera. Acelera-para Si los mantienes debidamente se los podrás dejar en herencia a los nietos. Respetar temperaturas, cambios de aceite, filtros. Los puedes tener horas y horas a régimen que no te darán problemas. Suerte ![]() |
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AVERY (24-08-2023) | ||
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#5
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Cita:
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#6
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Y Astondoa, Doqueve, Rodman....
Y en el pasado Gallard, Aresa y algún otro que no recuerdo. Eso entre astilleros hispanos. Italianos hay un montón. En pesqueros, remolcadores y mercantes hay muchas unidades Volvo vende los motores mas baratos a los astilleros, los considera como si fueran OEM´s , como si fueran fabricantes de primeros equipos. Luego les pega el palo a los dueños de los barcos con los repuestos o/y la sustitución de motores y transmisiones. No sé si los japos hacen lo mismo. Tengo un buen recuerdo de los míticos 353, 379,398 y 399. El distribuidor en España tiene una buena cobertura a nivel nacional, carote, eso si, pero bueno. suerte |
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AVERY (24-08-2023), Tabeirón Coruña (01-09-2023) | ||
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#7
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Motores Caterpillar llevan mogollón de barcos pesqueros de bajura, artesanales y de todo con buenísimos resultados. También muchísimos barcos más grandes los llevan como generadores de corriente.
Son motores casi indestructibles, hechos para trabajar a todo gas si es necesario. Un dato, los barcos boniteros de Bermeo cuando regresaban de Canarias en vísperas de Navidad solo 2 motores admitían hacer la travesía de 4 singladuras y media navegando ininterrumpidamente a toda máquina y no eran otros que los Caterpillar y los Echevarría Burmeister Wain.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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#8
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Cita:
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#9
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En mi empresa hay una máquina cargadora con 62000 horas y sigue a diario por supuesto motor caterpillar made in usa fabricado en peoria en los años 80
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AVERY (28-08-2023) | ||
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#10
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Así es, claro que se aprende, el que quiere aprender claro. El dato que pongo arriba no es moco de pavo, los patrones de barcos que no tenían ninguno de esos 2 motores sabían que no podían atreverse a tanto porque de hacerlo vendrían de remolque con el motor hecho trizas. Volver de las inmediaciones de Royan (Francia) día sí día también en la costera de la antxoa 12 horas a toda máquina e incluso al 110% era un juego de niños para estos 2 motores mientras que otros cuyas marcas no pongo no podían. No es ningún misterio, estaban sobredimensionados.
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Stemma Proderi In Primis Bermei |
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AVERY (28-08-2023) | ||
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#11
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Caterpillar en amarillo, Perkins en rojo y Volvo en verde, a menudo los motores son casi identicos, y las empresas casi las mismas.
Mi motor Shibaura fué vendido por éstas tres empresas y alguna mas, para usos de lo mas variado, tanto en tierra como en el mar (motores de tracción marinos, terrestres, generadores, bombas, todo tipo de maquinaria agrícola estática y móvil, portapalets, etc. ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#12
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¿Que es AVERY, un 39 o un 42?
suerte |
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