Estos sensores van conectados a una centralita que esta adosada al cuadro del motor. Si no me equivoco , este cuadro gestiona la presión del aceite , la temperatura del motor y si el alternador produce tensión de carga. En caso de no estar dentro de los valores normales de trabajo paran el motor emitiendo un zumbido de alarma y una bombilla encendida.
En el caso de falta de tensión de carga suena la alarma pero creo que no se para ...
Lo que he dicho que lo confirmen los expertos , gracias ! ! !
(así también aprendo
)
Si quieres ponerle un sensor de temperatura busca otro punto del bloque motor donde poner el sensor de forma independiente al sistema de origen.
25-08-2023, 23:55
Re: Volvo D1-30 sensores de refrigerante
que cientos trabajando
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