Molinete corrosion

[enric rosello]

Hasta donde yo conozco, la fuerza del motor al barbotín se transmite por una chaveta en el eje. Al aflojar las pletinas, lo que hacemos es desconectar esta chaveta. ¿No estará rota o 'desaparecida'?
Los daños que veo no parecen tan graves como para inutilizar el molinete.
Ojo con el motor, que parece muy oxidado.
suerte en la reparación.
Si no encuentras taller náutico, un taller de coches 'apañaito' y/o especilista en temas eléctrico (motores de arranque, etc) seguro que lo solucionan.