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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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De cinco años nada, yo la compré nueva el año pasado y la primera revisión me toca el año que viene.
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#2
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en este tema de las balsas salvavidas yo lo que hecho en falta es la transparencia y la información por parte de los vendedores sobre la garantia que da cada fabricante de sus balsas y los precios de las revisiones. Si te pones a mirar por internet es dificil encontrar información.
Por poner un ejemplo, Plastimo que es una marca francesa, resulta que ha ampliado la garantia de sus balsas hasta los 21 años... revisión cada 3 años en la propia fabrica y como la ultima es a los 18 años pues te dan para 3 años más. Además dan un precio fijo por revisión para toda la vida de la balsa con todo incluido. Antes el problema era que en la 3ª revisión, es decir, a los 9 años, había que cambiar la botella y como era muy caro esto hacía que mucha gente se comprara una balsa nueva, pero se han dado cuenta en la fabrica de que les llegaban balsas desechadas que estaban en perfecto estado de conservación y que no se tenían por qué tirar... Bueno, la cuestión es que en ese precio fijo de la revisión se incluye tambien los cambios de botella y como se reparte entre las 6 revisiones que pasa cada balsa, el precio es mucho menor. Pues eso, que unos prolongando la garantia y otros que no sabemos ni qué garantia dan, ni si revisan ellos mismos las balsas o las revisan empresas ajenas, etc... al final en parte es culpa nuestra por no informarnos, aunque tambien tienen mucha culpa los que ocultan ciertas informaciones para vender más.. Que conste que no soy comercial de Plastimo ni trabajo en el mundo de la nautica. Es solo un ejemplo de lo que yo he leido cuando he estado mirando lo de la balsa. Yo lo de comprar balsa nueva cada 5 años no lo veo. La revisión te garantiza que esa balsa está en perfecto estado. Lo que hay que saber es si la revisión la hace el propio fabricante o quién la hace. Si es el propio fabricante vale tanto como la garantia original. Si no lo es, tambien debería valer pero como ya hay 2 empresas ahi ya se pueden pasar la pelota el uno al otro en caso de fallo. ![]() No sé si lo del precio fijo para las revisiones tambien se aplica en España. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonam52 | ||
Sarty (08-09-2023) | ||
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#3
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Cita:
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#4
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De todas formas creo que estamos en nuestro derecho de solicitar los elementos que han cambiado. En los coches por ley, si un taller cambia una pieza y tu solicitas la vieja el taller está obligado a dártela. Tiene su lógica ya que aunque la pieza esté rota o estropeada es mía puesto que ya la pagué con el resto del vehículo. Con las balsas se puede hacer lo mismo. Que cobran porque la comida, pilas, agua etc ha caducado perfecto, pero dame lo que has retirado. Con la pirotecnia puede ser un problema para luego deshacernos de ella pero bueno. Ahí lo dejo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Erikblade | ||
BlackPearl (21-09-2023) | ||
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#5
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Cita:
Ya se que en nuestra legislación tienes que pasar revisión cada año, pero quizás con otra bandera no. Y si el fabricante te la garantiza a pleno rendimiento antes de tener que revisarla , pues eso ![]() |
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#6
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Cita:
Estamos un poco rodeados. De jetas, quiero decir. |
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#7
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Cita:
Según el panfleto de la Chatarrera, la balsa salvavidas no es obligatoria en Zona 4, que es donde terminan las atribuciones de inspección/sanción de nuestro amado führer (*). Es decir, si navegas dentro de Zona 4 no te la pueden ni siquiera inspeccionar, ya que no es obligatoria, y si navegas fuera de Zona 4, tampoco, ya que ahí se te aplica la reglamentación de bandera. Y de Lalizas hay que huir como de la peste: forman parte de los secuaces. Saludos y ![]() (*) Para los susceptibles, el término "führer" se emplea aquí en su correcta acepción gramatical de "director" ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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